Story
JetBlue Catat Kerugian Suku Kedua Lebih Besar Akibat Lonjakan Kos Bahan Api
Summary
Syarikat penerbangan itu melaporkan kerugian terlaras 66 sen sesaham, lebih besar daripada tahun sebelumnya, berikutan perbelanjaan bahan api melonjak hampir 81% di tengah-tengah pasaran tenaga yang tidak menentu.
JetBlue Airways melaporkan kerugian suku kedua yang lebih besar daripada jangkaan, terutamanya disebabkan oleh lonjakan mendadak dalam kos bahan api yang menjejaskan margin keuntungan syarikat penerbangan itu.
Prestasi Kewangan Terjejas
Dalam laporan kewangan bagi suku yang berakhir pada bulan Jun, JetBlue mencatatkan kerugian terlaras sebanyak 66 sen sesaham. Angka ini menunjukkan peningkatan kerugian yang ketara berbanding 21 sen sesaham yang dilaporkan pada tempoh yang sama tahun sebelumnya.
Peningkatan kerugian ini didorong oleh kenaikan kos bahan api yang ketara. Perbelanjaan bahan api suku tahunan syarikat melonjak hampir 81%, menambah sebanyak $407 juta kepada perbelanjaan keseluruhannya. Menurut laporan itu, syarikat penerbangan yang berpangkalan di New York itu membayar purata $4.23 setiap gelen untuk bahan api jet dalam tempoh tersebut.
Impak Pasaran Tenaga dan Prospek
Ketidaktentuan dalam pasaran tenaga global, yang dipengaruhi oleh ketegangan geopolitik, telah menyukarkan syarikat penerbangan untuk meramal kos operasi dengan tepat. Syarikat penerbangan yang lebih kecil seperti JetBlue menghadapi cabaran yang lebih besar kerana fleksibiliti kewangan yang terhad untuk menyerap kejutan kos.
AdWalau bagaimanapun, JetBlue menjangkakan tekanan kos bahan api akan berkurangan pada suku akan datang. Syarikat itu meramalkan ia akan membayar $3.49 setiap gelen untuk bahan api jet pada suku ketiga dan mengekalkan unjuran harga purata yang sama untuk keseluruhan tahun 2026.
Tinjauan Strategik Tetap Positif
Di sebalik cabaran kos, JetBlue mengembalikan semula tinjauan tahun penuhnya untuk hasil bagi setiap batu tempat duduk tersedia (revenue per available seat mile), satu proksi untuk kuasa penetapan harga. Langkah ini menandakan keyakinan terhadap permintaan perjalanan yang kukuh dan tambang yang lebih tinggi dapat membantu menampung kos bahan api.
Syarikat itu juga memperkenalkan sasaran keuntungan jangka panjang baharu, menyasarkan sekurang-kurangnya $1 sesaham menjelang 2028, dengan merujuk kepada manfaat daripada rombakan strategik yang sedang dijalankan. "Keputusan suku kedua kami menunjukkan kemajuan yang kami capai pada tuil-tuil dalam kawalan kami," kata Ursula Hurley, Ketua Pegawai Kewangan JetBlue.