Margin Penapisan Diesel Eropah Melonjak Akibat Gangguan Bekalan Berterusan

Margin keuntungan penapisan untuk diesel di Eropah telah melonjak dengan ketara pada hari Isnin, menghampiri paras tertinggi dalam sejarah, berikutan gangguan bekalan berterusan yang terus mengetatkan pasaran.

Premium niaga hadapan gasoil sulfur rendah berbanding niaga hadapan minyak mentah Brent, satu penunjuk utama keuntungan penapisan, dilaporkan berada pada paras $75 setong pada 16:18 GMT.

Faktor Pendorong Kenaikan

Kenaikan mendadak ini didorong oleh beberapa faktor yang menyumbang kepada kebimbangan mengenai bekalan global, terutamanya di Eropah yang bergantung kepada import.

Ketegangan di Timur Tengah

Data terkini menunjukkan ketegangan yang semakin meningkat di Timur Tengah telah menjejaskan aliran perkapalan. Menurut data daripada agensi pengesanan kapal Kpler, aktiviti perkapalan melalui Selat Hormuz yang strategik telah merosot dengan ketara pada hujung minggu lalu.

Ad

• Hanya 5 buah kapal kargo yang melalui selat tersebut pada hari Sabtu.
• Tiada sebarang kapal yang direkodkan melalui laluan itu pada hari Ahad.
• Angka ini menunjukkan penurunan drastik berbanding 31 buah kapal yang melalui selat tersebut pada hujung minggu sebelumnya.

Perlahanan ini dikaitkan dengan serangan ke atas kapal tangki dan rundingan antara AS dan Iran yang terhenti, sekali gus meningkatkan risiko kepada laluan bekalan minyak yang kritikal.

Potensi Sekatan Baharu

Penganalisis turut memantau potensi sekatan baharu yang boleh memburukkan lagi krisis bekalan diesel. Menurut Scott Shelton, seorang penganalisis di TP ICAP, kemungkinan sekatan baharu oleh Amerika Syarikat ke atas China yang bertujuan untuk mengurangkan import minyak Rusia oleh India boleh memberi tekanan tambahan kepada pasaran diesel global.

Perkembangan ini menandakan pasaran produk sulingan pertengahan (middle distillates) yang sangat ketat, yang boleh membawa implikasi kepada kos pengangkutan dan perindustrian di seluruh dunia.