Margin Diesel Eropah Melonjak Akibat Gangguan Bekalan

Margin penapisan diesel di Eropah meningkat pada hari Isnin, didagangkan berhampiran paras rekod apabila gangguan bekalan terus mengetatkan pasaran.

Perkembangan ini menandakan peningkatan kos untuk menghasilkan bahan api berbanding harga minyak mentah, satu petunjuk pasaran yang dibimbangi oleh pelabur dan industri yang bergantung pada diesel.

Faktor Pengetatan Pasaran

Margin keuntungan penapisan diesel, yang diukur melalui niaga hadapan gasoil sulfur rendah, didagangkan pada premium $75 setong berbanding niaga hadapan mentah Brent pada 1618 GMT. Walaupun angka ini turun sedikit sebanyak $3.86 daripada penutupan sebelumnya, ia kekal pada paras yang sangat tinggi.

Pasaran yang ketat ini didorong terutamanya oleh kebimbangan mengenai ketersediaan bekalan fizikal. Gangguan logistik dan geopolitik telah memberi kesan langsung kepada aliran produk petroleum ke Eropah.

Gangguan Perkapalan di Selat Hormuz

Ad

Satu faktor penyumbang utama ialah kelembapan ketara dalam perkapalan melalui Selat Hormuz pada hujung minggu lalu. Data penjejakan kapal daripada Kpler menunjukkan penurunan drastik dalam trafik, berikutan serangan ke atas kapal tangki dan rundingan AS-Iran yang terhenti.

• Lima kapal komoditi melalui selat itu pada hari Sabtu.
• Tiada kapal direkodkan melalui selat itu pada hari Ahad.
• Angka ini jauh lebih rendah berbanding 31 kapal yang direkodkan pada hujung minggu sebelumnya.

Tinjauan dan Risiko Tambahan

Penganalisis TP ICAP, Scott Shelton, menyatakan bahawa krisis diesel ini berpotensi menjadi lebih buruk. Menurut beliau, kemungkinan sekatan baharu A.S. terhadap China yang menyasarkan untuk mengurangkan import minyak dari India boleh memberi tekanan tambahan kepada bekalan diesel global.

Bagi pelabur, keadaan ini menekankan betapa terdedahnya pasaran tenaga kepada risiko geopolitik. Sebarang peningkatan ketegangan di Timur Tengah atau sekatan perdagangan baharu boleh menyebabkan turun naik harga yang lebih besar.