American dan Alaska Airlines Berusaha Memperluas Perkongsian Hasil ke Laluan Antarabangsa

American Airlines (NASDAQ:AAL) dan Alaska Air Group (NYSE:ALK) merancang untuk memperdalam pakatan strategik mereka dengan ketara dengan mengintegrasikan Alaska Airlines ke dalam perjanjian perkongsian hasil transatlantik dan transpasifik American yang telah lama wujud. Langkah ini direka untuk memperluaskan pilihan laluan antarabangsa dan mewujudkan rangkaian global yang lebih berdaya saing, terutamanya dari Pantai Barat A.S.

Butiran Pengembangan

Kedua-dua syarikat penerbangan berhasrat untuk memfailkan permohonan dengan Jabatan Pengangkutan A.S. dan pengawal selia antarabangsa yang berkaitan dalam beberapa bulan akan datang untuk meminta kelulusan dan kekebalan antitrust. Ini secara rasmi akan menambah Alaska Airlines kepada dua usaha sama utama yang telah menjadi teras kepada strategi antarabangsa American selama lebih sedekad.

• Perniagaan Bersama Atlantik: Ditubuhkan pada tahun 2010, perjanjian ini merangkumi perkongsian American dengan syarikat penerbangan International Airlines Group (IAG)—seperti British Airways dan Iberia—serta Finnair. Ia membolehkan syarikat penerbangan ahli menyelaras jadual, harga dan pendapatan di laluan utama antara Amerika Utara dan Eropah.
• Perniagaan Bersama Pasifik: Usaha niaga ini berpusat pada perkongsian strategik selama 15 tahun dengan Japan Airlines, memudahkan kerjasama serupa di laluan transpasifik.

Rasional Strategik

Bagi Alaska Airlines, pengembangan ini merupakan komponen utama pelan strategik "Alaska Accelerate". Dengan menyertai entiti perkongsian hasil ini, syarikat penerbangan yang berpangkalan di Seattle ini bertujuan untuk bersaing dengan lebih berkesan dengan pesaing legasi dan menawarkan pelanggan Pantai Baratnya akses lancar ke koridor perjalanan antarabangsa utama merentasi Atlantik dan Pasifik.

Ad

Perkongsian yang lebih mendalam ini membolehkan syarikat penerbangan memaksimumkan beban penumpang dan keuntungan laluan tanpa pelaburan modal yang besar untuk melancarkan penerbangan jarak jauh baharu secara bebas. Ini amat relevan kerana industri menghadapi tekanan daripada peningkatan kos operasi unit, perubahan corak perjalanan pengguna dan persaingan sengit dalam pasaran jarak jauh premium.

Tinjauan Pasaran dan Kawal Selia

Eksekutif daripada IAG dan Japan Airlines telah mengalu-alukan rancangan itu, dengan menyatakan bahawa rangkaian Pantai Barat Alaska yang kukuh akan membuka aliran transit penumpang baharu antara Asia, Eropah dan Amerika Utara. Jika diluluskan, perjanjian itu akan mengukuhkan lagi kedudukan Alaska dalam pakatan satudunia, mengubah rangkaian pengantara domestiknya menjadi enjin yang lebih berkuasa untuk pertumbuhan trafik antarabangsa.

Para pelabur dan pemerhati industri akan memantau rapi tindak balas kawal selia terhadap permohonan syarikat penerbangan untuk imuniti antitrust. Proses kelulusan akan menjadi langkah seterusnya yang penting dalam merealisasikan potensi penuh pakatan yang diperluas ini.