Syarikat Penerbangan Sambung Semula Penerbangan Timur Tengah Secara Berperingkat, Gangguan Dijangka Berterusan

Syarikat-syarikat penerbangan antarabangsa mula menyambung semula beberapa perkhidmatan ke Timur Tengah secara beransur-ansur berikutan konflik serantau, namun gangguan besar masih berterusan dengan banyak syarikat melanjutkan pembatalan penerbangan sehingga akhir tahun.

Keadaan ini mencerminkan persekitaran operasi yang tidak menentu, dengan setiap syarikat penerbangan membuat penilaian risiko sendiri sebelum memulihkan laluan ke hab utama seperti Dubai, Tel Aviv, dan Riyadh.

Status Terkini Penerbangan Utama

Menurut satu himpunan data oleh Reuters, jadual pemulihan penerbangan adalah berbeza-beza merentasi syarikat penerbangan global, dengan banyak penggantungan dilanjutkan sehingga musim luruh atau lebih lewat.

Beberapa contoh utama termasuk:

• Lufthansa Group: Lufthansa dan SWISS melanjutkan penggantungan penerbangan ke Dubai sehingga 13 September, manakala penerbangan ke destinasi lain seperti Abu Dhabi, Beirut, dan Riyadh digantung sehingga 24 Oktober.
• IAG: British Airways menangguhkan penyambungan semula penerbangan ke Doha sehingga 1 Ogos dan ke Riyadh sehingga 8 Ogos. Penerbangan ke Dubai dan Tel Aviv dijadualkan disambung semula pada 25 Oktober.
• Air France-KLM: Air France telah menyambung semula penerbangan ke Dubai dan Tel Aviv, tetapi perkhidmatan ke Beirut digantung sehingga 20 Julai. KLM pula menggantung penerbangan ke Riyadh, Dammam dan Dubai sehingga 15 Julai.
• Syarikat Penerbangan A.S.: Delta Air Lines telah menggantung laluan Atlanta-Tel Aviv sehingga 18 Disember, walaupun merancang untuk menyambung semula laluan New York-Tel Aviv pada 6 September.
• Syarikat Penerbangan Asia: Cathay Pacific merancang untuk menyambung semula penerbangan ke Dubai dan Riyadh mulai 1 September, manakala Singapore Airlines melanjutkan penggantungan penerbangan ke Dubai sehingga 2 Ogos.

Ad

Kesan Terhadap Operasi dan Penjadualan

Gangguan yang berpanjangan ini memberi kesan ketara kepada operasi syarikat penerbangan dan pilihan perjalanan untuk penumpang. Syarikat seperti Finnair terus mengelak ruang udara Iraq, Iran, Syria, dan Israel, yang boleh memanjangkan masa penerbangan dan meningkatkan kos bahan api.

Sebagai tindak balas, beberapa syarikat penerbangan menyesuaikan kapasiti mereka. Singapore Airlines, sebagai contoh, telah menambah perkhidmatan pada laluan Singapura-London Gatwick dan Singapura-Melbourne untuk memenuhi permintaan yang lebih tinggi di koridor lain.

Bagi pelabur dalam sektor penerbangan, penggantungan yang berterusan ini menandakan ketidaktentuan hasil pada laluan Timur Tengah yang lazimnya menguntungkan. Keputusan untuk menangguhkan pelancaran laluan baharu, seperti yang dilakukan oleh Norwegian Air untuk perkhidmatan ke Tel Aviv dan Beirut, turut menonjolkan sentimen berhati-hati dalam industri.