Airbus Sasarkan Keuntungan Hampir Berganda Menjelang 2029, Umum Beli Balik Saham €5 Bilion

Airbus telah menetapkan sasaran keuntungan operasi terlaras antara €12 bilion hingga €13 bilion menjelang 2029 dan mengumumkan program pembelian balik saham bernilai €5 bilion. Langkah ini memberi isyarat keyakinan syarikat terhadap keupayaannya untuk meningkatkan pendapatan secara mendadak seiring dengan peningkatan pengeluaran pesawat.

Sasaran Kewangan Jangka Panjang

Sasaran baharu untuk 2029 ini mewakili peningkatan hampir dua kali ganda berbanding pendapatan terlaras sebelum faedah dan cukai (EBIT) sebanyak €7.13 bilion yang dijana oleh pengeluar pesawat terbesar dunia itu pada tahun 2025. Angka ini juga jauh mengatasi sasaran sedia ada untuk tahun 2026, iaitu sebanyak €7.5 bilion, yang menurut Airbus kekal tidak berubah.

Berdasarkan pembentangan syarikat, bahagian pesawat komersial dijangka akan menjana sekitar €10 bilion dalam keuntungan operasi pada tahun 2029. Ini menunjukkan bahawa pertumbuhan utama dijangka datang daripada perniagaan teras syarikat.

Strategi dan Keyakinan Pasaran

Ad

Strategi Airbus tertumpu pada usaha meningkatkan penghantaran pesawat bagi memenuhi permintaan kukuh daripada syarikat penerbangan global. Syarikat yang berpangkalan di Toulouse itu secara beransur-ansur mengatasi gangguan rantaian bekalan dan kekurangan enjin yang telah mengekang pengeluaran dalam industri aeroangkasa.

Pelancaran program pembelian balik saham bernilai €5 bilion dilihat sebagai satu lagi petunjuk kukuh keyakinan pengurusan terhadap aliran tunai masa depan dan keupayaan untuk menjana keuntungan. Ini juga merupakan cara untuk mengembalikan nilai kepada para pemegang saham.

Konteks Industri

Langkah Airbus untuk menggariskan sasaran keuntungan jangka sederhana yang jelas, sesuatu yang tidak dilakukan dalam kemas kini perniagaan tahun sebelumnya, memberikan lebih kepastian kepada pelabur. Penganalisis di J.P. Morgan sebelum ini menyatakan bahawa mereka menjangkakan Airbus boleh mencapai tahap keuntungan €10 bilion dalam perniagaan pesawat komersialnya dalam tempoh tiga tahun akan datang, lebih awal daripada sasaran syarikat.