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아마존 죽스, 美 연방 당국으로부터 로보택시 상용 운행 승인
아마존닷컴(AMZN)의 자율주행차 자회사인 죽스(Zoox)가 미국 연방 당국으로부터 로보택시의 상업적 배치를 위한 승인을 획득했습니다. 이번 결정으로 죽스는 향후 2년간 연간 최대 2,500대의 차량을 운행할 수 있게 되어, 자율주행차 시장 경쟁에 본격적으로 뛰어들게 되었습니다.
규제 당국의 임시 면제 승인
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 목요일, 죽스에 대해 강화된 감독 체계 하에서 상업적 운행을 허용하는 임시 면제 조치를 승인했다고 밝혔습니다. 이번 승인은 운전대나 페달과 같은 전통적인 수동 제어 장치가 없는 자율주행차에 대한 연방 차원의 허가가 필요했기 때문에 이루어졌습니다.
NHTSA는 이번 결정이 혁신에 대한 불필요한 장벽을 제거하는 동시에 강력한 안전 감독을 제공하는 균형 잡힌 접근 방식의 일환이라고 설명했습니다. 조나단 모리슨 NHTSA 국장은 성명을 통해 이러한 입장을 확인했습니다.
시장 경쟁 구도 변화
이번 승인으로 죽스는 현재 알파벳(GOOGL)의 웨이모가 지배하고 있는 로보택시 시장에서 입지를 확대할 수 있는 중요한 발판을 마련했습니다. 지금까지 제한적인 테스트에 머물렀던 죽스가 상업적 서비스를 시작함에 따라, 자율주행 기술을 둘러싼 거대 기술 기업 간의 경쟁은 더욱 치열해질 전망입니다.
Ad투자자들은 이번 조치가 아마존의 새로운 수익원 창출 가능성과 미래 모빌리티 시장에서의 영향력 확대를 의미하는 신호로 해석하고 있습니다. 이는 아마존의 장기적인 성장 전략에 긍정적인 요소로 작용할 수 있습니다.
자율주행차 규제 환경 발전
NHTSA는 이번 승인과 더불어 자율주행차 관련 규제 체계를 현대화하기 위한 여러 조치를 함께 발표했습니다. 여기에는 다음이 포함됩니다:
- 성능 표준 개발: 자동차공학회(SAE) 산업 기술 컨소시엄과 3년간 5백만 달러 규모의 파트너십을 맺고 최초의 자율주행차 성능 표준 개발을 가속화합니다.
- 기술 지침 업데이트: 2017년 이후 처음으로 자율주행차에 대한 기술 지침을 개정하며, 특히 비상 대응 요원과의 상호작용, 안전 관리 시스템, 원격 지원 및 충돌 후 차량의 거동 등에 초점을 맞춥니다.
NHTSA는 또한 저속 자율주행 배송 차량을 개발하는 로보마트(Robomart Inc.)의 별도 면제 신청도 검토 중이라고 밝혀, 규제 당국이 다양한 형태의 자율주행 기술 상용화에 대비하고 있음을 시사했습니다.