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포슬로, 2026년 실적 전망 하향 조정 후 주가 9% 급락
독일의 철도 인프라 그룹 포슬로(Vossloh AG)가 2026년 연간 실적 전망치를 하향 조정했다고 발표한 다음 날 주가가 9% 이상 급락했다. 회사는 고객 수요 약화와 프로젝트 납품 지연을 실적 전망 하향의 주된 원인으로 지목했다.
실적 전망치 하향 조정
포슬로는 2026년 연간 실적 가이던스를 다음과 같이 수정했다. 투자자들의 실망감은 주가에 즉각 반영되었다.
- 매출: 기존 15억 6천만 ~ 16억 6천만 유로에서 15억 1천만 ~ 16억 1천만 유로로 하향 조정
- EBITDA(상각전영업이익): 기존 2억 1,500만 ~ 2억 3,000만 유로에서 1억 9,500만 ~ 2억 1,000만 유로로 하향 조정
- EBIT(영업이익): 기존 1억 1,850만 ~ 1억 3,100만 유로에서 1억 ~ 1억 1,000만 유로로 하향 조정
회사는 일부 국가에서 기존 기본 계약에 따른 발주 물량이 감소했으며, 신규 건설 프로젝트 관련 납품이 2027년으로 연기된 점을 원인으로 꼽았다. 또한, 올해 고객에게 완전히 전가할 수 없는 조달 및 물류 비용 상승과 설비 조정 및 인수합병(M&A) 활동 관련 비용도 실적에 부담으로 작용했다고 설명했다.
상반기 실적과 시장 반응
Ad실적 전망 하향 조정과 함께 발표된 2026년 상반기 예비 실적은 엇갈린 신호를 보였다. 상반기 매출은 7억 1,010만 유로로 전년 동기(5억 8,260만 유로) 대비 증가했으며, EBITDA 역시 7,420만 유로에서 8,090만 유로로 상승했다.
그러나 수익성은 악화된 것으로 나타났다. 상반기 EBIT는 3,240만 유로로, 전년 동기의 4,490만 유로보다 감소했다. 이는 비용 압박이 심화되고 있음을 시사하며, 투자자들이 연간 전망 하향 조정을 더욱 심각하게 받아들이는 계기가 되었다.
긍정적 신호: 수주 잔고는 사상 최고
단기적인 수익성 악화 우려에도 불구하고, 장기적인 사업 기반은 여전히 견고한 것으로 보인다. 포슬로의 2026년 상반기 신규 수주액은 8억 2,850만 유로로 전년 동기(6억 2,370만 유로) 대비 크게 증가했다.
특히 철도 인프라 사업 부문의 수주 잔고는 11억 4,000만 유로에 달해 사상 최고치를 기록했다. 이는 전년도의 8억 6,580만 유로를 크게 웃도는 수치로, 향후 매출 성장에 대한 잠재력은 여전히 유효함을 보여준다.