유럽 디젤 정제마진 7% 이상 급락, 가스오일 프리미엄 축소 영향

유럽 디젤 정제마진이 월요일 7% 이상 급락했다. 이는 주요 가격 지표인 저유황 가스오일 선물과 브렌트유 간의 프리미엄(가격 차이)이 축소된 데 따른 것으로, 시장의 공급 증가 우려를 반영한다.

정제마진 하락 배경

런던 시간 16시 12분 기준, 저유황 가스오일의 브렌트유 대비 프리미엄은 배럴당 $5.52 축소된 $70.79를 기록했다. 이 프리미엄은 정유사들의 수익성을 나타내는 핵심 지표로, 축소는 곧 수익성 악화를 의미한다.

실물 시장에서는 BP가 폴란드 그디니아 인도분 초저유황 경유(ULSD) 카고를 매도했다. 반면 지중해 시장에서는 활발한 매수 호가에도 불구하고 토탈에너지가 유일하게 매도에 나섰으나 실제 거래는 체결되지 않았다.

엇갈리는 공급 신호

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유럽 시장의 마진 압박은 수입 물량 증가가 주된 요인으로 작용하고 있다. 시장 데이터 분석 기업 케이플러(Kpler)에 따르면, 8월 유럽연합(EU) 27개국과 영국의 디젤 및 가스오일 수입량은 일평균 724,000배럴(bpd)에 이를 것으로 예상된다. 이는 7월 평균인 466,000 bpd에서 크게 증가한 수치다.

특히 8월 수입 물량의 50% 이상을 차지하는 미국산 디젤 유입이 두드러진다. 케이플러 데이터는 8월 미국산 수입량이 일평균 446,000 bpd에 달할 것으로 집계했다.

한편, 공급 차질 요인도 발생했다. 두 산업 소식통에 따르면, 러시아에서 7번째로 큰 규모인 페름 정유 공장이 지난 8월 21일 우크라이나의 드론 공격으로 화재 및 설비 손상을 입어 가동을 중단했다. 하지만 현재 시장은 러시아의 공급 차질 가능성보다 미국을 중심으로 한 역외 물량 유입에 더 민감하게 반응하며 정제마진에 하방 압력을 가하고 있다.