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米エネルギー情報局（EIA）の報告によると、米国の原油在庫は予想外に減少したが、ガソリン在庫は増加した。
米エネルギー情報局（EIA）が水曜日に発表したところによると、先週の米国の商業用原油在庫は、アナリストの小幅増加予想に反して減少した一方、ガソリン在庫は急増した。この相反するデータは、輸出の急増と国内燃料需要の変動という複雑な状況を反映している。
この報告を受けて、原油先物価格は上昇を維持した。米国産WTI原油は1バレルあたり2.48ドル高の102.38ドル、国際指標であるブレント原油は1バレルあたり1.78ドル高の115.66ドルで取引された（東部時間午前11時頃）。
主要在庫変動
EIAが発表した10月23日までの週の在庫報告によると、原油と留出油は減少したが、ガソリン在庫は大幅に増加し、市場予想とは大きく乖離した。
・原油在庫は190万バレル減少し、4億1060万バレルとなった。ロイター通信の調査でアナリストは1万5000バレルの増加を予想していた。
・ガソリン在庫は390万バレル増加し、2億920万バレルとなった。アナリストは90万バレルの減少を予想していた。
・留出油在庫（軽油と暖房油を含む）は150万バレル減少し、1億280万バレルとなった。これは予想されていた90万バレルの減少を上回る減少幅である。
WTI原油先物の受け渡し拠点であるオクラホマ州クッシングの原油在庫も62万4000バレル減少した。米エネルギー情報局（EIA）によると、メキシコ湾岸の在庫は2024年12月以来の最低水準にまで減少した。
Ad輸出急増、しかしデータに疑問の声
原油在庫減少の主な要因は、輸出の大幅な増加であり、日量140万バレル増の485万バレルに達した。一方、米国の原油純輸入量は日量79万6000バレル減少した。
「輸出によって米国内の供給が減少した結果、エネルギー在庫は予想以上に減少した」と、TradeStationのグローバル市場戦略責任者であるデビッド・ラッセル氏は述べた。同氏はまた、季節的な平年値を下回る水準にとどまっている留出油在庫の減少は、「短期的には価格緩和の見込みはほとんどない」と付け加えた。
しかし、一部のアナリストは輸出量の規模に疑問を呈している。船舶追跡会社Kplerの主任石油アナリストであるマット・スミス氏は、同社のシステムで乖離が見られたと指摘した。「EIAは原油輸出量を大幅に過大評価しているようだ。観測された積載量はEIAの報告よりも日量約100万バレル少なく、需給バランスの他の要素にも疑問が生じる」とスミス氏は述べた。
需要と製油所生産量の変動
データは、燃料消費パターンの変化も示唆している。需要の指標となる製品供給総量は、日量100万バレル以上減少し、2,021万バレルとなった。これは主に、ガソリン需要が日量62万2,000バレル減少したことによる。
一方、留出油の需要は日量47万5,000バレル増加し、このカテゴリーの在庫減少に寄与した。製油所の稼働はやや減速し、原油処理量は日量12万3,000バレル減少、製油所全体の稼働率は0.6ポイント低下し、92.8%となった。