ステランティス傘下アルファロメオ、2027年末までに新型ミッドサイズSUV投入へ

ステランティス（Stellantis）傘下の高級車ブランド、アルファロメオが、2027年末までに新型のミッドサイズSUVを発売する計画であることが明らかになった。この計画は、同社の欧州事業責任者であるエマヌエーレ・カッペッラーノ氏がイタリア産業省での会合で言及したもので、ロイター通信が報じた。

アルファロメオの製品ロードマップ

カッペッラーノ氏によると、新型ミッドサイズSUVは南イタリアのメルフィ工場で生産される予定。このモデルは、現行のSUV「トナーレ」の後継となると見られている。今回の発表は、アルファロメオの製品ラインアップを強化し、競争の激しい高級車市場での存在感を高める狙いがある。

ステランティスの新事業計画の一環として進められている主なモデル計画は以下の通り。

• 新型ミッドサイズSUV: 2027年末までに発売予定。メルフィ工場で生産される。
• 新型Cセグメント・ハッチバック: 2030年までに投入予定。ステランティスの新型モジュラープラットフォーム「STLA One」をベースとする。
• 現行モデル: セダンの「ジュリア」とSUVの「ステルヴィオ」は2027年まで生産を継続する。

なお、コンパクトSUVの「ジュニア」については改良版が計画されており、将来の大型モデルについてはまだ選択肢を検討中だという。

ステランティスのイタリア国内戦略

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今回の発表は、イタリア政府との会合という場で行われた。これは、ステランティスがイタリア国内の雇用と生産を重視する姿勢を示すとともに、電動化への移行期における事業戦略の透明性を高める意図があるとみられる。

カッペッラーノ氏はアルファロメオの計画に加え、フィアットブランドに関する動向も明らかにした。トリノのミラフィオーリ工場では、電気自動車「フィアット500e」の競争力をさらに高めるため、2027年に向けて新型バッテリーの開発を推進。次世代のフィアット500も同工場で生産され、2030年からの登場が見込まれている。

市場への影響

アルファロメオの明確な製品計画は、ブランド再構築に向けた重要な一歩であり、投資家にとっては同ブランドの将来的な収益性を評価する上での注目材料となる。特に成長分野であるSUVセグメントへの継続的な投資は、販売台数の拡大に寄与する可能性がある。

また、ステランティスはフェラーリやイヴェコと共に、欧州委員会に対し、エネルギー多消費企業としての認定を要請したことも明らかにされた。これが認められれば、エネルギー価格高騰に対する様々な支援措置の対象となる可能性があり、グループ全体のコスト競争力に影響を与える可能性がある。