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供給不足と地政学的混乱の中、世界のディーゼル価格が過去最高値を記録
Summary
紛争によってロシアやサウジアラビアといった主要生産国からの輸出が滞り、世界の精製能力に負担がかかり、さらなる価格上昇が見込まれる中、欧米のディーゼル価格は過去最高値に急騰している。
世界のディーゼル価格は、地政学的紛争による主要生産国からの輸出抑制に起因する深刻な供給不足を背景に、欧米で過去最高水準にまで高騰している。世界の製油所はすでにほぼフル稼働状態にあるため、アナリストは市場の逼迫を緩和する即効性のある手段はほとんどないと見ており、インフレ圧力の持続的な高まりへの懸念が高まっている。
供給ショックが世界の製油所に負担をかける
複数の要因が重なり、世界のディーゼル市場は急激に逼迫している。ロイター通信の報道によると、中東とウクライナでの戦争により、ロシア、サウジアラビア、アラブ首長国連邦からの輸出が滞り、主要な製油所インフラも損傷を受けている。
これにより、他の地域の製油所にも大きな圧力がかかっている。国際エネルギー機関（IEA）は、8月下旬に米国の製油所が過去8年間で最高水準の稼働率に達したと指摘している。国際エネルギー機関（IEA）は月曜日、「世界中の多くの製油所が既に生産能力の限界に達していることが重要な問題だ」と述べ、今後数カ月間の供給逼迫と価格上昇を防ぐための選択肢はほとんど残されていないと付け加えた。
主な供給途絶要因は以下の通り。
- Kplerの船舶データによると、中東からのディーゼル油輸出量は3月から8月にかけて平均日量80万バレルとなり、前年比で50%減少した。
- 世界第2位のディーゼル油輸出国であるロシアは、ウクライナのドローン攻撃により製油所の生産が阻害されたことを受け、7月に輸出を禁止した。
Ad記録的な価格と在庫枯渇
供給逼迫は、地域ごとの価格と在庫データに如実に表れている。 2025年にはディーゼル燃料輸入量の約41%を中東から調達していた欧州では、ディーゼル先物価格が先週、過去最高値を更新し、2026年初頭から倍以上に上昇した。主要ハブであるアムステルダム・ロッテルダム・アントワープ（ARA）の在庫は、9月10日に季節的な最低水準まで減少したことが、Insights Globalのデータで明らかになった。
米国では、ディーゼル燃料の小売価格が今月、過去最高となる1ガロンあたり6ドルを突破した。製油所がフル稼働しているにもかかわらず、米国のディーゼル在庫は9,697万バレルにとどまり、この時期の過去5年間の平均を約15%下回っている。
アジア市場も同様に圧力を受けており、ディーゼル価格は過去最高水準に迫っている。報告書によると、アジアのディーゼル燃料スワップの指標価格は9月18日時点で1バレルあたり180ドル前後で取引され、戦前の2倍の水準に達した。中国の輸出量の変動が、市場の不安定性をさらに高めている。