Story
フォードと吉利、スペイン工場でのEV生産で合意か＝現地報道
Text size
Background
米フォード・モーターと中国の浙江吉利控股集団（Geely）が、フォードのスペイン・アルムサフェス工場の一部を吉利に売却することで合意したと、スペインのABC紙が関係者の話として報じた。この取引により、吉利は欧州連合（EU）域内で電気自動車（EV）を生産する足がかりを得ることになる。
合意の背景と内容
報道によると、正式な発表はスペインのペドロ・サンチェス首相とフォード・ヨーロッパのジム・バウンビック社長がアルムサフェス工場を訪問する木曜日に行われる見通し。この合意に基づき、吉利は同工場で自社のEVモデル「EX2」を生産する計画だという。
アルムサフェス工場は、複数モデルの生産終了により将来が不透明視されており、現在はSUV「クーガ」の生産に大きく依存している状況だった。今回の合意は、同工場の稼働率向上と雇用の安定化に寄与するとみられる。
両社の戦略的メリット
Adこの提携は、双方にとって大きな戦略的価値を持つ。
- 吉利側: EU域内に生産拠点を確保することで、中国から輸入されるEVに対するEUの関税を回避し、欧州市場へ直接アクセスできるようになる。吉利はすでにボルボ、ポールスター、ロータスなどのブランドを傘下に収めており、欧州での事業拡大を加速させる狙いがある。
- フォード側: 工場のインフラを共有することで固定費を削減できる。また、工場の将来に対する不確実性を低減させ、地域社会における雇用と生産を維持することに繋がる。
市場への示唆
今回の動きは、欧州自動車市場における競争環境の変化を象徴している。中国のEVメーカーが関税障壁や地政学的リスクを回避するため、欧州での現地生産を本格化させる流れが加速する可能性がある。既存メーカーと新興勢力との間での提携や生産体制の再編は、今後さらに活発化することが予想され、業界の動向を注視する必要がある。