FAA、ボーイング737 MAX数百機の座席に不適切な取り付けを指摘

米連邦航空局（FAA）は、ボーイング社の737 MAX型機数百機において、座席が不適切に取り付けられているとの認識を示した。FAAは、この問題が修正されなければ緊急着陸時に乗客を負傷させる可能性があるとして、修正を求める耐空性改善命令（AD）を提案した。

FAAが耐空性改善命令を提案

ロイター通信が報じたところによると、FAAが月曜日に公表した耐空性改善命令の提案書は、453機の737 MAXが対象となる。FAAは、座席の取り付けに不備があることで、緊急事態における安全基準を満たさない可能性があると指摘している。

この命令は、航空会社に対して対象となる航空機の点検と、必要に応じた修正作業を義務付けるものとなる。これにより、緊急着陸の際に乗客の安全を確保することを目指す。

ボーイングと市場への影響

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今回の指摘は、ボーイングが近年直面している一連の品質管理問題に新たな懸念を加えるものだ。同社は過去の737 MAXの墜落事故以降、製造プロセスと品質管理体制の強化に取り組んできたが、依然として課題が残ることが示唆された。

投資家や市場関係者は、ボーイングの生産体制と規制当局からの監視の動向を引き続き注視している。耐空性改善命令は、製造元であるボーイングだけでなく、該当機を運用する航空会社にとっても点検や改修に伴うコスト負担や、運航スケジュールへの影響につながる可能性があるためだ。

これまでの経緯

737 MAXは、過去に2度の墜落事故を起こし、約2年間にわたる世界的な運航停止措置が取られた経緯がある。その後、ソフトウェアの改修や安全手順の見直しを経て運航を再開したが、以降も製造上の問題がたびたび指摘されており、規制当局による厳しい監視が続いている。