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バルチック海運指数、ケープサイズ主導で続伸 週間で8.4%高
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ロンドンのバルチック海運取引所が発表した乾貨物船運賃の総合的な指標であるバルチック海運指数（BDI）は金曜日、前日比34ポイント（1.2%）高の2,944で引け、続伸した。これにより、週間では8.4%の大幅な上昇となった。
ケープサイズ運賃が指数を牽引
指数上昇の主な要因は、鉄鉱石や石炭といった主要なばら積み貨物を輸送するケープサイズ船の運賃高騰だ。ケープサイズ指数は前日比86ポイント（1.9%）上昇の4,655に達し、週間では約13.5%の上昇を記録した。
この運賃上昇を受け、ケープサイズ船（通常15万トンの貨物を輸送）の1日あたりの平均収益は、780ドル増加し38,711ドルとなった。
背景：鉄鉱石市場の動向
Adケープサイズ運賃の力強さは、主要貨物である鉄鉱石の先物価格上昇に支えられている。市場では、オーストラリアからの季節的な出荷量の減少や、中国の主要港における在庫取り崩し（デストッキング）が運賃を押し上げる要因として指摘されている。
他の船型の動向
一方、中型のパナマックス船の運賃指数は2,253とほぼ横ばいであったが、週間ベースでは2.3%の上昇を確保した。BDIは、これらケープサイズ、パナマックス、およびスープラマックスの各船型の運賃を加重平均して算出される。