ดัชนี Baltic Dry พุ่ง 1.2% รับอานิสงส์ค่าระวางเรือ Capesize แข็งแกร่ง

ดัชนีค่าระวางเรือเทกอง Baltic Dry ซึ่งเป็นมาตรวัดต้นทุนการขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ทางทะเลที่สำคัญ ปิดบวกในวันศุกร์และทำสถิติเพิ่มขึ้นอย่างแข็งแกร่งตลอดทั้งสัปดาห์ โดยได้รับแรงหนุนสำคัญจากอัตราค่าระวางของเรือบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ประเภท Capesize ที่ปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ภาพรวมดัชนี

ดัชนี Baltic Dry Index (BDI) ซึ่งติดตามอัตราค่าระวางของเรือสามประเภทหลัก ได้แก่ Capesize, Panamax และ Supramax ปรับตัวเพิ่มขึ้น 34 จุด หรือประมาณ 1.2% มาอยู่ที่ระดับ 2,944 จุดในวันศุกร์

• ส่งผลให้ในภาพรวมทั้งสัปดาห์ ดัชนี BDI ปรับตัวสูงขึ้นถึง 8.4% สะท้อนให้เห็นถึงอุปสงค์การขนส่งสินค้าโภคภัณฑ์ที่ฟื้นตัว

ปัจจัยหนุนจากเรือ Capesize

Ad

แรงขับเคลื่อนหลักของการปรับตัวขึ้นในครั้งนี้มาจากตลาดเรือ Capesize ซึ่งเป็นเรือขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่ม โดยดัชนี Capesize พุ่งขึ้น 86 จุด หรือ 1.9% แตะระดับ 4,655 จุด และตลอดทั้งสัปดาห์ ดัชนีกลุ่มนี้เติบโตขึ้นถึงประมาณ 13.5%

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Capesize ซึ่งโดยทั่วไปใช้ขนส่งสินค้าปริมาณมากราว 150,000 ตัน เช่น สินแร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 780 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 38,711 ดอลลาร์สหรัฐ การเพิ่มขึ้นนี้สอดคล้องกับราคาซื้อขายล่วงหน้าของสินแร่เหล็กที่ปรับตัวสูงขึ้น ซึ่งเป็นผลมาจากการขนส่งจากออสเตรเลียที่ลดลงตามฤดูกาล และการลดสต็อกสินค้าในท่าเรือสำคัญของจีน

การเคลื่อนไหวของเรือประเภทอื่น

ขณะที่ดัชนี Panamax ซึ่งเป็นเรือขนาดรองลงมา มีการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อย โดยปิดที่ระดับ 2,253 จุด อย่างไรก็ตาม ดัชนีดังกล่าวยังคงสามารถปิดบวกรายสัปดาห์ได้ 2.3% ซึ่งบ่งชี้ว่าตลาดค่าระวางเรือโดยรวมยังคงมีทิศทางที่เป็นบวก