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バルチック海運指数、ケープサイズ運賃の上昇を受け続伸
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バルチック海運取引所が発表した乾貨物船運賃の総合的な指標であるバルチック海運指数（BDI）は、大型船であるケープサイズ部門の運賃上昇に支えられ、木曜日に続伸した。市場の健全性を示す重要なバロメーターとして、投資家から注視されている。
ケープサイズが指数を牽引
ケープサイズ、パナマックス、スープラマックスの各船型を対象とするBDI全体では、前日比9ポイント（0.3%）高の3,336ポイントとなった。
この上昇を主導したのはケープサイズ指数で、44ポイント（0.8%）上昇し、5,656ポイントに達した。主に鉄鉱石や石炭など15万トン級の貨物を輸送する同船型の1日あたりの平均収益は、396ドル上昇して47,793ドルとなった。
Ad背景には、鉄鉱石価格が2営業日連続で上昇したことがある。中国の製鉄会社が国慶節の連休を前に海上輸送による買い付けを増やしたことが、運賃を押し上げる要因となった。一方で、鉄鋼製品の利幅縮小が今後の需要見通しに不透明感をもたらしているとの指摘もある。
パナマックスは下落
ケープサイズが堅調だったのとは対照的に、中型船のパナマックス指数は軟調な展開となった。同指数は43ポイント（1.8%）安の2,282ポイントに下落した。