FAA Menghentikan Penerbangan ke Bandara Philadelphia dan Newark dengan Alasan Kegagalan Komunikasi dengan ATC

Administrasi Penerbangan Federal AS (FAA) untuk sementara menghentikan beberapa penerbangan masuk ke bandara-bandara utama di wilayah Timur Laut pada hari Senin, termasuk Bandara Internasional Philadelphia (PHL) dan Bandara Internasional Newark Liberty (EWR), setelah fasilitas kontrol lalu lintas udara yang penting mengalami masalah komunikasi. Gangguan tersebut menyebabkan penundaan dan pengalihan penerbangan yang signifikan, yang berdampak pada dua pusat penerbangan utama di negara tersebut.

Cakupan Gangguan

Penghentian operasional tersebut berasal dari masalah dengan frekuensi komunikasi tertentu di fasilitas Philadelphia Terminal Radar Approach Control (TRACON), yang mengelola wilayah udara untuk wilayah yang terkena dampak. Kerusakan tersebut memiliki efek berantai pada operasi bandara, menurut layanan pelacakan penerbangan.

• Data dari FlightAware menunjukkan bahwa lebih dari 600 penerbangan tertunda di bandara Newark dan Philadelphia, yang mencakup lebih dari 20% dari total operasi mereka.
• Flightradar24 melaporkan bahwa penerbangan yang tiba di Newark mengalami penundaan rata-rata 112 menit.
• Kegagalan komunikasi juga memaksa beberapa pesawat untuk dialihkan ke bandara lain.

Dampak Pasar dan Paparan Maskapai Penerbangan

Ad

Penghentian penerbangan di darat secara langsung memengaruhi operasional maskapai penerbangan utama AS. Newark berfungsi sebagai hub utama untuk United Airlines, sementara Philadelphia adalah hub utama untuk American Airlines. Penundaan dan pengalihan penerbangan yang meluas dapat mengakibatkan biaya yang signifikan bagi maskapai penerbangan, termasuk peningkatan konsumsi bahan bakar, gangguan penjadwalan awak kabin, dan biaya akomodasi ulang penumpang.

Pola Masalah Infrastruktur

Insiden ini bukanlah yang pertama kalinya terjadi di fasilitas TRACON Philadelphia. Pusat yang sama mengalami beberapa gangguan komunikasi besar pada Mei 2025 dan kegagalan telekomunikasi lainnya tahun lalu yang mengganggu komunikasi dan tampilan radar, menurut laporan FAA sebelumnya. Masalah yang berulang ini menggarisbawahi kekhawatiran yang berkelanjutan tentang keandalan infrastruktur pengendalian lalu lintas udara nasional yang sudah tua.

Sebagai tanggapan atas keluhan selama bertahun-tahun tentang kemacetan, penundaan, dan kegagalan teknologi, Kongres tahun lalu menyetujui pendanaan sebesar $12,5 miliar untuk memodernisasi sistem ATC dan meningkatkan perekrutan pengontrol lalu lintas udara. Peristiwa pada hari Senin menyoroti urgensi berkelanjutan dari peningkatan ini.