Saham Maskapai Tiongkok Anjlok Akibat Laporan Laba Rugi yang Lemah dan Lonjakan Harga Minyak

Saham-saham maskapai penerbangan Tiongkok mengalami penurunan tajam pada perdagangan hari Senin, tertekan oleh dua faktor utama: rilis laporan keuangan semester pertama yang lebih lemah dari perkiraan dan lonjakan baru pada harga minyak mentah yang meningkatkan kekhawatiran akan biaya operasional.

Kinerja Keuangan Mengecewakan

Pemicu utama pelemahan ini adalah laporan keuangan dari maskapai-maskapai besar negara tersebut. Air China pada hari Minggu melaporkan kerugian bersih semester pertama sebesar 2,3 miliar yuan ($340 juta), membengkak dari kerugian 1,8 miliar yuan pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Serupa dengan itu, China Eastern juga melaporkan kerugian sebesar 2,2 miliar yuan, lebih besar dibandingkan kerugian 1,4 miliar yuan setahun sebelumnya. Kinerja ini menyoroti dampak signifikan dari kenaikan biaya bahan bakar terhadap profitabilitas maskapai.

Tekanan dari Lonjakan Harga Minyak

Sentimen negatif di sektor ini diperparah oleh kenaikan harga minyak mentah global. Harga minyak mentah Brent melonjak di atas $90 per barel pada hari Senin, menyusul laporan bahwa pasukan AS menyerang dua peluncur Iran dan adanya dugaan balasan dari Iran.

Ad

Kenaikan biaya bahan bakar sangat membebani maskapai-maskapai Tiongkok. Industri penerbangan di negara tersebut diketahui memiliki praktik lindung nilai bahan bakar (fuel hedging) yang terbatas dan menghadapi persaingan domestik yang ketat, sehingga membatasi kemampuan mereka untuk membebankan biaya yang lebih tinggi kepada penumpang.

Dampak Pasar

Kombinasi dari faktor-faktor ini memicu aksi jual di bursa Hong Kong. Berikut adalah rincian pergerakan saham beberapa maskapai besar pada Senin (04:19 GMT):

• Air China (HK:0753): Anjlok 5%
• China Eastern Airlines Corp Ltd (HK:0670): Turun 5%
• China Southern Airlines (HK:1055): Merosot 5,5%
• Cathay Pacific Airways (HK:0293): Melemah 2,2%

Bagi investor, kondisi ini menandakan tantangan berkelanjutan bagi sektor penerbangan Tiongkok, di mana margin keuntungan tetap berada di bawah tekanan kuat dari biaya eksternal yang tidak dapat dikendalikan.