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अमेरिकी सरकार ने वेनेज़ुएला कार्रवाई में ज़ब्त दो प्रतिबंधित तेल टैंकर स्क्रैप में बेचे

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Aug 11, 20262 min read
अमेरिकी सरकार ने वेनेज़ुएला कार्रवाई में ज़ब्त दो प्रतिबंधित तेल टैंकर स्क्रैप में बेचे

Summary

लॉयड्स लिस्ट की रिपोर्ट के अनुसार, अमेरिकी सरकार ने वेनेज़ुएला और रूस पर लगे प्रतिबंधों के तहत ज़ब्त किए गए दो तेल टैंकरों को दुबई की एक जहाज़ रीसाइक्लिंग फर्म को स्क्रैप के लिए बेच दिया है।

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Background

अमेरिकी सरकार ने दो प्रतिबंधित तेल टैंकरों को स्क्रैप के लिए बेच दिया है, जिन्हें वेनेज़ुएला के खिलाफ कार्रवाई के बाद ज़ब्त किया गया था। लॉयड्स लिस्ट की सोमवार की एक रिपोर्ट के अनुसार, यह बिक्री पिछले महीने एक अज्ञात राशि पर हुई।

बिक्री का विवरण

दुबई स्थित जहाज़ रीसाइक्लिंग फर्म ग्लोबल मार्केटिंग सिस्टम्स (GMS) ने इन टैंकरों को खरीदा है। रिपोर्ट के मुताबिक, इन जहाज़ों को भारत में स्क्रैप यार्ड में तोड़ा जाएगा।

बिक्री में शामिल टैंकर हैं:

  • एरा (Era), जो पहले मरीनरा और बेला 1 के नाम से संचालित होता था।
  • लिलियो (Lileo), जो पहले गैलीलियो और वेरोनिका के नाम से जाना जाता था।

GMS के सीईओ अनिल शर्मा ने लॉयड्स लिस्ट को बताया, "अमेरिकी सरकार ने उन्हें हमें बेच दिया है और बिक्री को अधिकृत करने वाला एक अदालती आदेश था, लेकिन इसमें कुछ जटिलताएँ हैं, खासकर यह तथ्य कि हम वास्तव में निश्चित नहीं थे कि पहले उनके मालिक कौन थे।"

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टैंकरों को क्यों ज़ब्त किया गया था?

अमेरिकी तटरक्षक बल और सैन्य विशेष बलों ने जनवरी में आइसलैंड के दक्षिण में रूसी ध्वज वाले एरा को अटलांटिक में हफ्तों तक पीछा करने के बाद ज़ब्त कर लिया था। वाशिंगटन ने तब कहा था कि एरा का इस्तेमाल वेनेज़ुएला और ईरान से प्रतिबंधित तेल के परिवहन के लिए किया गया था।

यह जहाज़ पहले कैरेबियन में वेनेज़ुएला से तेल निर्यात को रोकने के उद्देश्य से की गई अमेरिकी नाकाबंदी से बच निकला था। अमेरिका ने जनवरी में कैरेबियन सागर में रूसी ध्वज वाले लिलियो जहाज़ को भी ज़ब्त कर लिया था, जो रूस के खिलाफ अमेरिकी प्रतिबंधों के अधीन था।

पृष्ठभूमि और संदर्भ

यह कार्रवाई वेनेज़ुएला में अमेरिकी सैन्य हस्तक्षेप के बाद ज़ब्त किए गए लगभग 10 तेल टैंकरों का हिस्सा है। निवेशकों और बाज़ार विश्लेषकों के लिए यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि प्रतिबंधित जहाज़ अक्सर पता लगने से बचने और व्यापार जारी रखने के लिए अपने नाम बदलते रहते हैं, जैसा कि इन दोनों मामलों में देखा गया है। यह घटनाक्रम वैश्विक शिपिंग और ऊर्जा बाज़ारों में प्रतिबंधों को लागू करने की जटिलताओं को उजागर करता है।

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