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टेस्ला को क्रोएशिया में पूर्ण स्व-चालित सॉफ्टवेयर के लिए मंजूरी मिल गई है।

Summary
टेस्ला ने घोषणा की है कि उसे क्रोएशिया में अपने निगरानी वाले फुल सेल्फ-ड्राइविंग सॉफ्टवेयर को लॉन्च करने के लिए नियामक मंजूरी मिल गई है, जो संभावित यूरोपीय संघ-व्यापी निर्णय से पहले उसकी यूरोपीय विस्तार योजनाओं में एक और कदम है।
रॉयटर्स की एक रिपोर्ट के अनुसार, टेस्ला (टीएसएलए) ने मंगलवार को घोषणा की कि उसे क्रोएशिया में अपने पर्यवेक्षित पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) सिस्टम को लॉन्च करने के लिए नियामक मंजूरी मिल गई है। इस कदम से इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनी की सूची में एक और यूरोपीय बाजार जुड़ गया है, क्योंकि वह पूरे महाद्वीप में अपनी उन्नत ड्राइवर-सहायता तकनीक का व्यापक विस्तार कर रही है।
यूरोपीय विस्तार जारी
क्रोएशिया, सॉफ्टवेयर को मंजूरी देने वाला नवीनतम यूरोपीय संघ सदस्य देश है। यह मंजूरी टेस्ला के एफएसडी सिस्टम के लिए विभिन्न देशों द्वारा दी गई मंजूरी के बाद मिली है।
प्रमुख घटनाक्रम इस प्रकार हैं:
- डच वाहन नियामक, आरडीडब्ल्यू, ने अप्रैल में सबसे पहले सिस्टम को मंजूरी दी थी।
इसके बाद बेल्जियम और कई अन्य देशों ने भी मंजूरी दे दी।
पड़ोसी देश स्लोवेनिया ने भी इस महीने की शुरुआत में अपनी मंजूरी दे दी।
Adदेश-दर-देश यह दृष्टिकोण ऐसे समय में अपनाया गया है जब आरडीडब्ल्यू पूरे यूरोपीय संघ ब्लॉक में सॉफ्टवेयर को मंजूरी देने का प्रस्ताव भी दे रहा है।
व्यापक यूरोपीय संघ की मंजूरी में बाधाएं
पूरे यूरोपीय संघ में इसे लागू करने के प्रयासों का विरोध हो रहा है। एक सुरक्षा समूह और कई सदस्य देशों ने चिंता व्यक्त की है, विशेष रूप से सिस्टम द्वारा निर्धारित गति सीमा से अधिक गति से चलने की क्षमता को लेकर, जो एक विवादास्पद मुद्दा बन गया है।
पूरे यूरोपीय संघ में इसे लागू करने की अनुमति देने के लिए अपेक्षित मतदान, जो पहले अक्टूबर में निर्धारित था, स्थगित कर दिया गया है। निर्णय का अगला अवसर दिसंबर से पहले आने की उम्मीद नहीं है। पूरे यूरोपीय संघ में सॉफ्टवेयर को मंजूरी मिलने के लिए, इसे 27 सदस्य देशों में से 15 सदस्यों के योग्य बहुमत का समर्थन आवश्यक है, जो ब्लॉक की कम से कम 65% आबादी का प्रतिनिधित्व करते हैं।
टेस्ला के लिए रणनीतिक महत्व
टेस्ला ने यूरोपीय एफएसडी (फुट-बेस्ड ड्राइविंग सिस्टम) को अपनी बिक्री बढ़ाने और बाजार में अपनी स्थिति बनाए रखने की रणनीति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा माना है। कंपनी को चीनी इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं से कड़ी प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ रहा है, और वह अपने सॉफ्टवेयर और स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक को एक प्रमुख प्रतिस्पर्धी लाभ के रूप में देखती है।