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मॉर्गन स्टेनली के पब्लिक फाइनेंस के सह-प्रमुख ज़ैक सोलोमन ने टीडी सिक्योरिटीज में कार्यभार संभाला।
Summary
मॉर्गन स्टेनली के सार्वजनिक वित्त विभाग के सह-प्रमुख ज़ैक सोलोमन, जिन्होंने ब्राइटलाइन के अरबों डॉलर के बॉन्ड सौदों का नेतृत्व किया था, ने टीडी सिक्योरिटीज में शामिल होने के लिए कंपनी छोड़ दी है। यह कदम ऐसे समय आया है जब फ्लोरिडा की रेल कंपनी ने दिवालियापन के लिए आवेदन किया है और टीडी सिक्योरिटीज अमेरिका में अपने नगरपालिका वित्त कारोबार का विस्तार कर रही है।
ब्लूमबर्ग की एक रिपोर्ट के अनुसार, मॉर्गन स्टेनली (NYSE:MS) में सार्वजनिक वित्त निवेश बैंकिंग के सह-प्रमुख ज़ैक सोलोमन ने कंपनी छोड़कर टीडी सिक्योरिटीज में शामिल हो गए हैं। इस मामले की जानकारी रखने वाले सूत्रों के हवाले से यह खबर आई है। यह महत्वपूर्ण कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब सोलोमन के प्रमुख ग्राहक, निजी यात्री रेल कंपनी ब्राइटलाइन ने दिवालियापन से सुरक्षा के लिए आवेदन किया है।
टीडी सिक्योरिटीज के लिए एक रणनीतिक नियुक्ति
सोलोमन ने इस सप्ताह आधिकारिक तौर पर मॉर्गन स्टेनली छोड़ दिया। उन्होंने शुक्रवार को ब्लूमबर्ग को अपने इस्तीफे की पुष्टि की, लेकिन आगे कोई टिप्पणी करने से इनकार कर दिया। रिपोर्ट में कहा गया है कि मॉर्गन स्टेनली के प्रवक्ता ने भी टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, जबकि टीडी सिक्योरिटीज ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
यह नियुक्ति टीडी सिक्योरिटीज द्वारा संयुक्त राज्य अमेरिका में अपने नगरपालिका बॉन्ड कारोबार का विस्तार करने के प्रयासों में एक महत्वपूर्ण कदम है। कनाडाई बैंक सक्रिय रूप से अपनी टीम का निर्माण कर रहा है, जिसने हाल ही में जेपी मॉर्गन और कैंटर फिट्जगेराल्ड से बिक्री कर्मचारियों की भर्ती की है और टेक्सास में अपनी सार्वजनिक वित्त बैंकिंग उपस्थिति को बढ़ा रहा है।
Adब्राइटलाइन के दिवालियापन के साथ मेल खाता है
सोलोमन का जाना गुरुवार को ब्राइटलाइन द्वारा अध्याय 11 दिवालियापन के लिए आवेदन करने के साथ मेल खाता है। मॉर्गन स्टेनली में अपने कार्यकाल के दौरान, सोलोमन ने मियामी और ऑरलैंडो को जोड़ने वाली निजी फ्लोरिडा यात्री रेल लाइन के लिए 5 अरब डॉलर से अधिक के बॉन्ड जारी करने में प्रमुख बैंकर के रूप में कार्य किया।
दिवालियापन का कारण वर्षों से राजस्व का अनुमानों से कम रहना था, जिसके चलते कंपनी रेलवे के निर्माण में लिए गए अरबों डॉलर के ऋण का भुगतान करने में असमर्थ हो गई। ब्राइटलाइन की वित्तपोषण संरचना को नगरपालिका बॉन्ड बाजार में अद्वितीय माना जाता था, और सोलोमन ने 2024 में *द बॉन्ड बायर* को दिए एक साक्षात्कार में सौदों के विपणन के लिए "ब्राइटलाइन की कहानी बताने" के महत्व के बारे में बताया था। दिवालियापन की घोषणा से ब्राइटलाइन की परिचालन इकाई प्रभावित नहीं होती है, और पुनर्गठन के दौरान इसकी ट्रेनें चलती रहेंगी।