सिटीजन्स ने परिवहन क्षेत्र पर कवरेज शुरू किया, FedEx को शीर्ष लार्ज-कैप स्टॉक बताया

वित्तीय सेवा फर्म सिटीजन्स ने परिवहन, लॉजिस्टिक्स और सेवा क्षेत्र पर कवरेज शुरू कर दिया है, जिसमें FedEx को अपनी शीर्ष लार्ज-कैप पसंदों में से एक के रूप में नामित किया गया है। फर्म ने इस क्षेत्र के लिए एक सकारात्मक दृष्टिकोण व्यक्त किया है, जो आर्थिक सुधार के शुरुआती चरण और एक नए माल ढुलाई चक्र (freight cycle) की शुरुआत से प्रेरित है।

कवरेज और प्रमुख पसंद

विश्लेषक जेफ कॉफमैन के एक नोट के अनुसार, सिटीजन्स ने इस समूह में कुल बाईस कंपनियों पर कवरेज शुरू किया है। फर्म ने निवेशकों के लिए अपनी शीर्ष पसंदों को रेखांकित किया है।

• लार्ज-कैप: FedEx (FDX) के साथ-साथ, फर्म ने FTAI Aviation, Union Pacific (UNP), और C.H. Robinson (CHRW) को भी अपनी शीर्ष पसंदों में शामिल किया है।
• मिड और स्मॉल-कैप: इस श्रेणी में, GXO, U-Haul की मूल कंपनी UHAL, Knight-Swift, Wabash National, और Covenant Logistics को प्राथमिकता दी गई है। इसके अतिरिक्त, FTAI Infrastructure को एक विशेष कहानी-आधारित 'मार्केट आउटपरफॉर्म' रेटिंग दी गई है।

बाजार का दृष्टिकोण और रेटिंग

सिटीजन्स ने कवर की गई कंपनियों को 'मार्केट आउटपरफॉर्म' (बाजार से बेहतर प्रदर्शन की उम्मीद) और 'मार्केट परफॉर्म' (बाजार के अनुरूप प्रदर्शन की उम्मीद) की मिश्रित रेटिंग दी है। विशेष रूप से, इस समय किसी भी स्टॉक को 'मार्केट अंडरपरफॉर्म' (बाजार से कमजोर प्रदर्शन की उम्मीद) रेटिंग नहीं दी गई है। फर्म ने इसका कारण "2027 के अंत तक समूह की आय में सुधार और गति में अनुमानित तेजी" को बताया है।

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फर्म ने यह भी बताया कि उसके कवरेज समूह के शेयरों ने 2026 में अब तक औसतन 33.8% का रिटर्न दिया है, जबकि रसेल 2000 के लिए यह 20.0% और S&P 500 के लिए 10.7% रहा है। कॉफमैन ने लिखा कि आर्थिक सुधार का शुरुआती चरण इन शेयरों में निवेश के लिए चक्र के सबसे अच्छे अवसरों में से एक होता है।

आर्थिक संकेतक और फ्रेट चक्र

सिटीजन्स का अनुमान है कि 2026 में वास्तविक सकल घरेलू उत्पाद (GDP) की वृद्धि दर 2.3% रहेगी, जो 2027 में धीमी होकर 2.1% हो जाएगी। इसका मतलब है कि रेल माल ढुलाई में निम्न-एकल-अंकीय वृद्धि और ट्रकिंग में निम्न-से-मध्य-एकल-अंकीय वृद्धि होगी।

फर्म ने इस बात पर प्रकाश डाला कि उद्योग अब "माल ढुलाई बाजार की सबसे लंबी गिरावटों में से एक" से निकलकर एक नए तेजी के दौर (upcycle) में प्रवेश कर रहा है। इस दृष्टिकोण का समर्थन करने वाले कारकों में 38 महीनों की नकारात्मक रीडिंग के बाद इस साल छह सकारात्मक PMI रीडिंग, ट्रकों की सीमित क्षमता, और कम इन्वेंट्री जिसे फिर से भरने (restocking) की आवश्यकता है, शामिल हैं।