原油成本攀升 西北歐汽油煉油利潤率大幅下滑

由於作為原料的原油價格上漲，侵蝕了煉油廠的獲利能力，週二西北歐汽油煉油利潤率大幅下滑約 5.03 美元，降至每桶 53.21 美元。

成本壓力擠壓獲利空間

煉油利潤率，或稱「裂解價差」，是衡量將原油轉化為汽油等成品油的獲利能力關鍵指標。當原油價格上漲速度快於成品油價格時，煉油廠的利潤空間就會受到壓縮。

此次利潤率的下滑，直接反映了近期國際油價走強對下游煉油產業所帶來的成本壓力。投資人密切關注此數據，將其視為能源產業鏈健康狀況的風向標之一。

市場交易活動概覽

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儘管利潤率承壓，該地區的實體市場交易依然活躍。根據交易報告，週二的活動包括：

• E5 汽油駁船：成交量約 6,000 公噸，由埃克森美孚 (Exxon) 售予 Gunvor 及 Varo。
• E10 汽油駁船：另外成交 6,000 公噸，由道達爾能源 (Totsa) 售予 Varo 及埃克森美孚。
• 在普氏窗口 (Platts window) 交易中，殼牌 (Shell) 向貿易巨頭托克 (Trafigura) 出售了一批 E5 汽油駁船。

這些交易顯示，即使在利潤率波動的環境下，市場對成品油的需求和流動性依然存在。