海岬型運費領漲 波羅的海乾散貨指數攀至兩個月高點

根據波羅的海交易所的數據，追蹤全球主要航線乾散貨運輸成本的波羅的海乾散貨指數（BDI）週三勁揚，攀升至逾兩個月來的最高水平，主要受海岬型及巴拿馬型船舶運費上漲所推動。

各船型指數表現

整體而言，波羅的海乾散貨指數當日上漲 127 點，漲幅達 4.3%，收在 3,063 點，創下自 6 月 3 日以來的最高收盤價。

• 海岬型船指數 (Capesize) : 漲勢最為強勁，上漲 316 點或 6.6%，報 5,094 點，同為 6 月 3 日以來高位。該船型通常承運鐵礦石與煤炭等 15 萬噸級大宗商品。
• 巴拿馬型船指數 (Panamax) : 上漲 49 點或 2.2%，收在 2,236 點，是 7 月 17 日以來的最高水平。

Ad

海岬型船為主要推力

海岬型船運市場的強勁表現是推動整體指數上揚的關鍵因素。數據顯示，海岬型船的日均租金收益增加了 $2,867 美元，達到 $42,698 美元，顯示市場對大型船舶的需求顯著增溫。

此波漲勢與大宗商品市場的動態密切相關。鐵礦石期貨價格週三同步走高，市場分析指出，這部分是受到礦業巨頭必和必拓集團（BHP）旗下位於澳洲的黑德蘭港（Port Hedland）可能面臨罷工威脅的消息所提振，引發了市場對供應鏈的擔憂。