大众汽车CFO：四家德国工厂在2030年代初后面临不确定的未来

大众汽车首席财务官（CFO）Arno Antlitz发出警告，指出公司旗下四家德国工厂在当前产品于2030年代初停产后，缺乏具有经济可行性的后续生产计划。

成本劣势构成主要障碍

据Investing.com报道，Antlitz在本周董事会会议前夕访问汉诺威工厂时发表了上述言论。他明确指出，这些德国工厂与欧洲其他工厂之间显著的成本差距是主要障碍。

Antlitz警告称，如果在不削减过剩产能的情况下继续维持所有德国工厂的生产，将导致每年约15亿欧元的永久性成本劣势。这一数字凸显了公司在本土市场面临的严峻财务压力。

Ad

公司立场：关厂是最后手段

尽管前景堪忧，但Antlitz强调，关闭工厂仍然是“成本最高的选项”，也是公司的“最后手段”。他表示，大众汽车将尽一切可能保护其工厂的就业岗位和工业价值创造，汉诺威工厂也在其中。

此番言论正值大众汽车集团努力提高效率并向电动化转型之际。对于投资者而言，管理层如何解决德国本土高昂的生产成本，并为这些关键工厂规划可持续的未来，将是未来关注的焦点。