Ngành du lịch Mỹ chống chịu tốt trước bất ổn Trung Đông nhờ sức cầu nội địa

Các báo cáo kết quả kinh doanh ban đầu cho thấy các công ty du lịch Mỹ, từ chuỗi khách sạn đến hãng du thuyền, đang dựa vào sức cầu mạnh mẽ từ khách du lịch và doanh nhân trong nước để giảm thiểu tác động tiêu cực từ cuộc xung đột ở Trung Đông.

Sức cầu bền bỉ bù đắp rủi ro

Xung đột đã làm tăng chi phí nhiên liệu và gián đoạn hoạt động du lịch quốc tế. Tuy nhiên, các báo cáo được công bố gần đây cho thấy nhiều người tiêu dùng, đặc biệt là những du khách có thu nhập cao, không bị ảnh hưởng bởi sự bất ổn kinh tế và chi phí gia tăng.

Brian Rooney, người sáng lập công ty tư vấn du lịch GetCruiseInfo.com, nhận định: "JetBlue, Hilton và Royal Caribbean đều nhấn mạnh sức mạnh liên tục ở các sản phẩm giá trị cao, cho thấy nhiều du khách vẫn ưu tiên trải nghiệm ngay cả khi họ trở nên chọn lọc hơn với chi tiêu không thiết yếu." Ông cho rằng điều này phản ánh một "nền kinh tế du lịch hình chữ K", nơi du khách thu nhập cao tiếp tục đặt các dịch vụ cao cấp, trong khi nhóm nhạy cảm về giá điều chỉnh kế hoạch thay vì hủy bỏ hoàn toàn các kỳ nghỉ.

Kết quả kinh doanh từ các doanh nghiệp lớn

Các công ty hàng đầu đã công bố những số liệu cụ thể cho thấy khả năng chống chịu của thị trường:

Ad

• Hilton Worldwide Holdings: đã nâng dự báo tăng trưởng doanh thu phòng cả năm. Mặc dù doanh thu phòng từ khu vực Trung Đông và Châu Phi giảm mạnh 29,5% so với cùng kỳ năm trước, nhưng nhu cầu mạnh mẽ từ các bất động sản hạng sang và lợi ích từ World Cup đã bù đắp lại. Sự kiện bóng đá này đã đóng góp khoảng 1,7% vào tăng trưởng doanh thu trên mỗi phòng có sẵn (RevPAR) trong quý II cho Hilton.
• Royal Caribbean: đã nâng dự báo lợi nhuận cả năm nhưng cắt giảm nhẹ triển vọng tăng trưởng doanh thu do ảnh hưởng từ căng thẳng địa chính trị. Công ty có trụ sở tại Miami báo cáo chi phí nhiên liệu hàng quý tăng 27% lên 355 triệu USD so với năm trước.
• JetBlue Airways: cho biết nhu cầu mạnh mẽ và giá vé cao hơn đã giúp hãng bù đắp chi phí nhiên liệu tốt hơn dự kiến, ngay cả khi hóa đơn nhiên liệu hàng quý của hãng tăng gần 81%, tương đương khoảng 407 triệu USD.

Triển vọng thị trường và giá cả

Các hãng hàng không chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ cuộc chiến, nhưng hầu hết các hãng vận tải của Mỹ đã phục hồi được gần một nửa chi phí nhiên liệu gia tăng trong quý hai. Tuy nhiên, tầm nhìn về lợi nhuận vẫn còn nhiều biến động.

Chủ tịch JetBlue, Marty St. George, cho biết trong một cuộc họp báo cáo kết quả kinh doanh: "Không ai thích việc tăng giá vé, nhưng cuối cùng, đây là ngành kinh doanh mà chúng tôi phải trang trải chi phí của mình." Do đó, giá vé máy bay dự kiến sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao.

Adam Sebba, CEO của công ty du lịch hạng sang The Luminaire có trụ sở tại London, nhận xét: "Phân khúc xa xỉ luôn là lĩnh vực kiên cường nhất và du lịch là lĩnh vực kiên cường nhất trong ngành hàng xa xỉ. Rất khó để nói với gia đình rằng bạn sẽ cắt giảm hoặc bỏ qua kỳ nghỉ của cả nhà."