IndiGo ngừng bay thân rộng đến London và Amsterdam, trả lại 6 chiếc Boeing 787

IndiGo, hãng hàng không lớn nhất Ấn Độ, đã thông báo sẽ ngừng khai thác các chuyến bay sử dụng máy bay thân rộng đến London và Amsterdam bắt đầu từ tháng 10. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh hãng phải đối mặt với nhiều thách thức từ căng thẳng địa chính trị và các áp lực chi phí.

Thay đổi chiến lược bay đường dài

Theo tuyên bố của hãng, sáu máy bay Boeing 787 Dreamliner mà IndiGo thuê từ Norse Atlantic ASA theo hợp đồng "thuê ướt một phần" (damp lease) sẽ được trả lại cho hãng hàng không Na Uy. Theo thỏa thuận này, bên cho thuê cung cấp máy bay, phi công và dịch vụ bảo trì.

Thỏa thuận với IndiGo chiếm một nửa đội bay của Norse Atlantic và là một nguồn hỗ trợ tài chính quan trọng cho hãng hàng không Na Uy, vốn đang gặp khó khăn trong việc tạo ra lợi nhuận từ các đường bay giá rẻ, chặng dài giữa châu Âu và Hoa Kỳ.

Nguyên nhân và bối cảnh

InterGlobe Aviation Ltd., công ty mẹ của IndiGo, cho biết các yếu tố như hạn chế không phận, chi phí nhiên liệu cao hơn và áp lực tiền tệ đã ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả đường bay, tính toàn vẹn của lịch trình, khả năng kết nối và khả năng cạnh tranh tổng thể.

Ad

Quyết định này được đưa ra sau khi IndiGo báo cáo khoản lỗ hàng quý thứ hai liên tiếp vào đầu tháng này, phần lớn do chi phí gia tăng liên quan đến cuộc xung đột ở Iran. Hãng cũng vừa bổ nhiệm ông Willie Walsh làm giám đốc điều hành mới, với nhiệm kỳ bắt đầu từ ngày 3 tháng 8.

Kế hoạch cho các đường bay châu Âu

IndiGo sẽ không hoàn toàn rút khỏi các tuyến bay này. Hãng sẽ duy trì các chuyến bay đến Amsterdam từ Mumbai bằng máy bay thân hẹp Airbus A321XLR.

Đối với đường bay đến London Heathrow, các dịch vụ sẽ được khởi động lại sau khi IndiGo nhận được các máy bay Airbus A350 mà hãng đã đặt hàng. Việc chuyển đổi sang đội bay sở hữu cho các chặng bay dài cho thấy một sự điều chỉnh chiến lược nhằm kiểm soát chi phí và hiệu quả vận hành tốt hơn trong tương lai.