Story
Giá khí đốt châu Âu tăng vọt gần 3,5% lên mức cao nhất nhiều tháng do căng thẳng tại Eo biển Hormuz
Summary
Giá khí đốt bán buôn tại châu Âu tăng gần 3,5% lên mức cao nhất kể từ tháng 3, sau khi một tàu chở hàng bốc cháy tại Eo biển Hormuz, làm dấy lên lo ngại về gián đoạn nguồn cung LNG toàn cầu.
Giá khí đốt bán buôn tại châu Âu đã tăng vọt gần 3,5% vào thứ Hai, chạm mức cao nhất trong nhiều tháng sau khi có tin một tàu chở hàng thương mại bốc cháy ở Eo biển Hormuz. Vụ việc làm dấy lên lo ngại sâu sắc về khả năng gián đoạn nguồn cung khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) toàn cầu.
Diễn biến thị trường
Theo dữ liệu thị trường, hợp đồng TTF Hà Lan giao tháng trước, được coi là giá tham chiếu của châu Âu, đã tăng 3,45% vào giữa buổi sáng, đạt mức cao nhất kể từ ngày 23 tháng 3. Tương tự, hợp đồng khí đốt bán buôn tương đương của Anh cũng ghi nhận mức tăng 3,52%.
Đợt tăng giá này phản ánh sự bất ổn của thị trường trước những leo thang mới trong xung đột ở Trung Đông, đặc biệt là các sự cố liên quan đến an ninh hàng hải tại các tuyến đường vận chuyển năng lượng huyết mạch.
Rủi ro từ Eo biển Hormuz
Nguyên nhân trực tiếp của đợt tăng giá là báo cáo về một tàu chở hàng bị tấn công và bốc cháy tại Eo biển Hormuz. Đây là một trong những tuyến hàng hải năng lượng quan trọng nhất thế giới, chịu trách nhiệm vận chuyển khoảng một phần năm khối lượng LNG toàn cầu, chủ yếu từ các nhà cung cấp lớn ở vùng Vịnh.
AdThị trường năng lượng châu Âu đặc biệt nhạy cảm với bất kỳ mối đe dọa nào đối với tuyến đường này. Sau khi mất đi phần lớn nguồn cung khí đốt qua đường ống từ Nga, châu lục này đã phụ thuộc rất nhiều vào nguồn cung LNG linh hoạt vận chuyển bằng đường biển để sưởi ấm và cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp.
Tác động lan tỏa
Các nhà giao dịch cho biết, mặc dù các chuyến hàng LNG vẫn đang đi qua eo biển dưới sự bảo vệ nghiêm ngặt, hồ sơ rủi ro đã thay đổi hoàn toàn. Các mối đe dọa an ninh khiến các công ty bảo hiểm yêu cầu phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh ở mức rất cao, và chi phí này ngay lập tức được tính vào đường cong giá kỳ hạn của châu Âu.
Khủng hoảng hàng hải leo thang cũng xảy ra đồng thời với việc giá dầu thô toàn cầu tăng 2,2%, gián tiếp kéo theo giá các hợp đồng khí đốt được định giá theo dầu, tạo thêm áp lực tăng giá cho thị trường.