Deutsche Bank đưa ra dự báo lợi nhuận quý 3 trái chiều cho lĩnh vực vận tải.

Các nhà phân tích của Deutsche Bank nhận thấy bức tranh lợi nhuận hỗn hợp cho ngành vận tải trong quý 3, với hiệu quả hoạt động khác nhau đáng kể giữa các công ty đường sắt, vận tải đường bộ và logistics, theo một báo cáo nghiên cứu được công bố hôm thứ Tư.

Ngành đường sắt đối mặt với sự thay đổi về thời điểm

Ngân hàng đã hạ dự báo lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) quý 3 cho các công ty đường sắt nhưng lại nâng ước tính quý 4 với mức tương tự. Sự điều chỉnh này hoàn toàn là do thời điểm thu hồi phụ phí nhiên liệu, điều này làm dịch chuyển lợi nhuận giữa các quý chứ không làm thay đổi triển vọng cả năm.

Ước tính cả năm 2026 của Deutsche Bank cho ngành đường sắt phần lớn vẫn phù hợp với dự báo chung. Trong số đó, công ty nhận thấy tiềm năng lớn nhất thuộc về CSX Corporation để vượt qua dự báo quý 3.

Các phân khúc vận tải đường bộ chịu áp lực khác nhau

Trong phân khúc vận tải hàng hóa bằng xe tải, Deutsche Bank duy trì dự báo cho Knight-Swift Transportation Holdings ở mức cao nhất trong phạm vi hướng dẫn EPS từ 0,71 đô la đến 0,77 đô la của công ty. Ngân hàng lưu ý rằng sự biến động giá nhiên liệu có thể đã khiến kết quả kinh doanh không đạt được kỳ vọng đầu quý, nhưng họ vẫn đánh giá tích cực về công ty trong quý 4, nhờ vào những tín hiệu tích cực từ giá nhiên liệu và nhu cầu cao điểm trong mùa cao điểm.

Ad

Đối với các hãng vận tải hàng hóa lẻ (LTL), triển vọng khả quan hơn:

• Saia Inc dự kiến sẽ vượt dự báo, với tiềm năng khối lượng hàng hóa vận chuyển cao hơn dự kiến sau đợt tăng giá cước chung vào tháng 7.
• XPO Inc và Old Dominion Freight Line Inc được dự báo sẽ đạt kết quả tương đương, mặc dù ngân hàng nhận thấy khả năng cả hai đều vượt kỳ vọng, nhờ vào xu hướng khối lượng hàng hóa vận chuyển được cải thiện và tiềm năng tăng trưởng cho XPO từ hoạt động mua lại cổ phiếu.

Tình hình thuận lợi cho C.H. Robinson

Các nhà phân tích đánh giá tình hình quý 3 của nhà cung cấp dịch vụ logistics C.H. Robinson Worldwide Inc là "đặc biệt thuận lợi". Công ty đang được hưởng lợi từ chi phí vận chuyển mua ngoài thấp hơn kết hợp với việc định giá lại hợp đồng phản ánh tốt hơn điều kiện thị trường hiện tại.

Dự báo của Deutsche Bank về tăng trưởng doanh thu thuần mảng Vận tải đường bộ Bắc Mỹ của công ty cao hơn đáng kể so với ước tính của giới chuyên gia ở mức phần trăm một chữ số cao. Ngân hàng này cũng lưu ý rằng các sáng kiến cải thiện năng suất của C.H. Robinson tiếp tục đạt được tiến triển.