Virgin Australia กำไรพุ่งเกินคาด เตรียมลดปริมาณที่นั่งในประเทศเพื่อหนุนรายได้

สายการบิน Virgin Australia ประกาศผลประกอบการประจำปีที่แข็งแกร่งเกินคาด พร้อมเปิดเผยแผนการปรับลดปริมาณที่นั่งในเส้นทางบินภายในประเทศลง 3% ในช่วงครึ่งแรกของปีงบประมาณ ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่สอดคล้องกับคู่แข่งอย่าง Qantas Airways เพื่อสนับสนุนการเติบโตของรายได้ท่ามกลางอุปสงค์การเดินทางที่ยังคงแข็งแกร่ง

ผลประกอบการแข็งแกร่งเกินคาด

สำหรับปีงบประมาณสิ้นสุดวันที่ 30 มิถุนายนที่ผ่านมา Virgin Australia ซึ่งเป็นสายการบินอันดับสองของออสเตรเลีย รายงานกำไรสุทธิหลังหักภาษีจากการดำเนินงานปกติที่ 404 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 290.64 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 21.9% จากปีก่อนหน้า ตัวเลขดังกล่าวสูงกว่าที่นักวิเคราะห์คาดการณ์ไว้ที่ 383.4 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย ตามข้อมูลของ Visible Alpha

ปัจจัยสำคัญที่ขับเคลื่อนผลกำไรมาจากการฟื้นตัวของอุปสงค์การเดินทาง โครงการปรับเปลี่ยนองค์กรเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านราคา โปรแกรมสะสมคะแนน และการบริหารจัดการต้นทุน รวมถึงการทำประกันความเสี่ยงราคาน้ำมันที่แข็งแกร่ง นอกจากนี้ บริษัทยังได้ประกาศจ่ายเงินปันผลจำนวน 7.6 เซนต์ออสเตรเลียต่อหุ้น ซึ่งนับเป็นการจ่ายเงินปันผลครั้งแรกนับตั้งแต่กลับเข้ามาจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์อีกครั้งในปี 2025

กลยุทธ์ลดที่นั่ง หนุนรายได้เติบโต

Virgin Australia คาดการณ์ว่าการเติบโตของรายได้ต่อที่นั่ง-กิโลเมตร (Revenue per Available Seat Kilometre หรือ RASK) ซึ่งเป็นตัวชี้วัดสำคัญ จะเติบโตสูงกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ โดยคาดว่าจะขยายตัวระหว่าง 6% ถึง 8% ในช่วง 6 เดือนสิ้นสุดเดือนธันวาคม 2026 ซึ่งสูงกว่าที่ Visible Alpha คาดการณ์ไว้ที่ประมาณ 5.15%

Ad

นายเดฟ อีเมอร์สัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Virgin Australia กล่าวว่า "เราสามารถสร้างการเติบโตของกำไรและขยายอัตรากำไรได้อย่างแข็งแกร่ง แม้จะต้องเผชิญกับแรงกดดันด้านเงินเฟ้ออย่างมีนัยสำคัญทั่วทั้งซัพพลายเชนของอุตสาหกรรมการบินและสภาพแวดล้อมการดำเนินงานที่ท้าทายมากขึ้น" การจัดการปริมาณที่นั่งอย่างมีวินัยนี้สะท้อนถึงความพยายามในการรักษาระดับราคาและสร้างผลกำไรที่ยั่งยืน

ภาพรวมตลาดการบินออสเตรเลีย

การตัดสินใจลดปริมาณที่นั่งของ Virgin Australia เป็นไปในทิศทางเดียวกับ Qantas ซึ่งประกาศเมื่อวันพฤหัสบดีว่ารายได้รวมต่อที่นั่ง-กิโลเมตรของบริษัทคาดว่าจะเพิ่มขึ้น 8% ถึง 10% ในช่วงเวลาเดียวกัน ซึ่งสูงกว่าการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์เช่นกัน

การเคลื่อนไหวของสองสายการบินยักษ์ใหญ่ในออสเตรเลียนี้บ่งชี้ถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่มุ่งเน้นการสร้างความสามารถในการทำกำไรมากกว่าการแข่งขันด้านส่วนแบ่งการตลาด ซึ่งอาจส่งผลให้ราคาตั๋วโดยสารทรงตัวในระดับสูง แต่จะสร้างเสถียรภาพทางการเงินให้กับบริษัทในระยะยาว