Story
JetBlue ปรับโครงสร้างค่าโดยสารใหม่ หวังเพิ่มรายได้ตามรอยสายการบินอื่น

Summary
JetBlue Airways ประกาศยกเครื่องโครงสร้างค่าโดยสารใหม่ เพิ่มทางเลือกให้ลูกค้า หวังกระตุ้นรายได้เพื่อชดเชยต้นทุนที่สูงขึ้น ซึ่งเป็นกลยุทธ์ที่แพร่หลายในอุตสาหกรรมการบิน
JetBlue Airways ประกาศเมื่อวันจันทร์ว่าจะทำการปรับปรุงโครงสร้างค่าโดยสารครั้งใหญ่ เพื่อให้ลูกค้ามีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการเลือกที่นั่ง รวมถึงตัวเลือกในการเปลี่ยนแปลงและการขอคืนเงิน กลยุทธ์นี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มของอุตสาหกรรมการบินที่หันมาพึ่งพา การแบ่งส่วนราคา (segmented pricing) มากขึ้น เพื่อเพิ่มรายได้และชดเชยต้นทุนที่สูงขึ้น
สายการบินซึ่งมีฐานอยู่ที่นิวยอร์กแห่งนี้ระบุว่า การปรับปรุงดังกล่าวจะเริ่มมีผลในอีกไม่กี่วันข้างหน้า และมีขึ้นก่อนการประกาศผลประกอบการไตรมาสที่ 2 ในวันอังคาร การเปลี่ยนแปลงนี้ยังเป็นการเตรียมความพร้อมสำหรับการเปิดตัว "BlueFirst" ซึ่งเป็นบริการชั้นหนึ่งในประเทศรูปแบบใหม่ของสายการบินอีกด้วย
กลยุทธ์เพิ่มรายได้ท่ามกลางต้นทุนที่สูงขึ้น
การให้ทางเลือกแก่ลูกค้าและการแบ่งส่วนราคาได้กลายเป็นเครื่องมือสำคัญในการขับเคลื่อนรายได้ของสายการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาวะที่ต้นทุนเชื้อเพลิงยังคงมีความผันผวนสูง ในช่วงฤดูใบไม้ผลิที่ผ่านมา สายการบินต่างๆ ได้ปรับขึ้นค่าโดยสารโดยเฉลี่ยประมาณ 20% เพื่อชดเชยราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้น แต่การปรับขึ้นดังกล่าวยังไม่สามารถครอบคลุมผลกระทบทั้งหมดได้
- ข้อมูลจาก Reuters ระบุว่า ราคาน้ำมันเครื่องบินในตลาดจรของสหรัฐฯ ณ วันที่ 24 กรกฎาคม อยู่ที่ 3.67 ดอลลาร์ต่อแกลลอน
- แม้ราคานี้จะลดลงจากจุดสูงสุดที่ประมาณ 4.88 ดอลลาร์ต่อแกลลอนในช่วงต้นเดือนเมษายน แต่ยังคงเป็นต้นทุนหลักที่สำคัญ
Adปีเตอร์ ทรอมเบตตา รองประธานฝ่ายการเงินองค์กรของ Moody’s Ratings กล่าวว่า "ฝั่งรายได้มีความสำคัญมาก เรารู้อยู่แล้วว่าต้นทุนจะสูงขึ้น" นักลงทุนจึงจับตามองว่า JetBlue จะสามารถส่งผ่านต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูงขึ้นไปยังผู้บริโภคผ่านค่าตั๋วได้สำเร็จเหมือนกับสายการบินคู่แข่งรายอื่นหรือไม่
ภาพรวมอุตสาหกรรมการบิน
การปรับโครงสร้างค่าโดยสารของ JetBlue สอดคล้องกับทิศทางของอุตสาหกรรมโดยรวม สายการบินคู่แข่งอย่าง United Airlines, Delta Air Lines และ Alaska Airlines ต่างรายงานว่าสามารถสร้างรายได้เพิ่มขึ้นจากการปรับขึ้นค่าโดยสาร
สายการบินอื่นๆ ก็ใช้กลยุทธ์ที่คล้ายกัน เช่น Southwest Airlines ที่ขยายผลิตภัณฑ์ตั๋วโดยสารราคาประหยัด (basic economy) ซึ่งส่งผลให้ยอดขายตั๋วพื้นฐานเพิ่มขึ้นและมีลูกค้าเลือกที่จะจ่ายเพิ่มเพื่ออัปเกรด (trade up) มากขึ้น ขณะที่ Delta Air Lines ประกาศเมื่อเดือนที่แล้วว่าจะเสนอค่าโดยสารแบบพื้นฐานในทุกชั้นโดยสารพรีเมียม เพื่อให้ผู้โดยสารสามารถเข้าถึงผลิตภัณฑ์ระดับพรีเมียมได้ในราคาที่ถูกลง
Read next
More on หุ้น
ธนาคารแห่งอเมริกาเตือนว่า บริษัทโทรคมนาคมในยุโรปกำลังเผชิญแรงกดดันด้านราคาจากปัญญาประดิษฐ์ (AI)
นักวิเคราะห์จาก Bank of America รายงานว่า แม้ว่าตัวแทน AI อาจทำให้ลูกค้าเปลี่ยนไปใช้บริการของบริษัทโทรคมนาคมในยุโรปมากขึ้น เนื่องจากทำให้การเปรียบเทียบราคาทำได้ง่ายขึ้น แต่เทคโนโลยีนี้ก็ยังเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับการขายและการรักษาฐานลูกค้าแบบเฉพาะบุคคลอีกด้วย

กลุ่มแฮกเกอร์ ShinyHunters กลับมาโจมตีช่องโหว่ในระบบ Oracle PeopleSoft อีกครั้ง ตามรายงานของ Mandiant บริษัทในเครือ Google
หน่วยงานด้านความปลอดภัยทางไซเบอร์ของ Google อย่าง Mandiant รายงานว่า กลุ่มแฮ็กเกอร์ ShinyHunters ได้กลับมาโจมตีและปรับเปลี่ยนวิธีการโจมตีช่องโหว่ที่รู้จักกันดีในซอฟต์แวร์ PeopleSoft ของ Oracle โดยมุ่งเป้าไปที่องค์กรที่ไม่ได้ติดตั้งแพทช์ความปลอดภัยอย่างครบถ้วน

หุ้น Manulife ปรับตัวสูงขึ้น โดยได้รับแรงหนุนจากความเชื่อมั่นของนักลงทุนข้ามพรมแดน
หุ้นของ Manulife Financial ปรับตัวสูงขึ้นในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากผลการดำเนินงานที่แข็งแกร่งในตลาดสหรัฐฯ มากกว่าข่าวเฉพาะเจาะจงใดๆ ของบริษัท การเคลื่อนไหวของหุ้นยังได้รับการสนับสนุนจากแนวโน้มทางเทคนิคที่เป็นบวกและการจัดอันดับเชิงบวกจากนักวิเคราะห์ด้วย

สหภาพแรงงานเอสคอนดิดาปฏิเสธข้อเสนอของ BHP ที่จะระงับการเจรจาหลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรง
สหภาพแรงงานที่เหมืองทองแดงเอสคอนดิดา ซึ่งเป็นเหมืองทองแดงที่ใหญ่ที่สุดในโลก ได้ปฏิเสธคำขอจากบริษัท บีเอชพี ผู้ดำเนินการเหมือง ที่ขอให้เลื่อนการเจรจาสัญญาออกไป หลังเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงเมื่อต้นสัปดาห์นี้ สหภาพแรงงานกล่าวหาบริษัทว่าใช้โศกนาฏกรรมดังกล่าวเพื่อยืดเวลาการเจรจาต่อรองร่วมกัน