เครื่องบินของสายการบินฟลายดูไบลงจอดฉุกเฉินหลังจากถูกโจมตีอย่างรุนแรงในห้องนักบิน

เที่ยวบินของสายการบินฟลายดูไบที่กำลังมุ่งหน้าไปยังเทลอาวีฟได้ลงจอดฉุกเฉินในซาอุดีอาระเบียเมื่อวันพุธ หลังจากเกิดการต่อสู้กันอย่างรุนแรงในห้องนักบิน ทำให้เครื่องบินลดระดับความสูงลงอย่างกะทันหันและน่าตกใจ มีรายงานว่าผู้โดยสารและลูกเรือได้เข้าแทรกแซงเพื่อควบคุมตัวผู้ก่อเหตุ ซึ่งเจ้าหน้าที่อิสราเอลระบุว่าเป็นนักบินผู้ช่วยที่พยายามจะทำให้เครื่องบินตก

การลดระดับความสูงอย่างรวดเร็วและการเข้าแทรกแซงของผู้โดยสาร

เที่ยวบิน FZ1073 กำลังบินอยู่ที่ระดับความสูง 34,000 ฟุต เหนือซาอุดีอาระเบีย เมื่อเครื่องบินลดระดับความสูงลงอย่างกะทันหัน จากข้อมูลของเว็บไซต์ติดตามเที่ยวบิน flightradar24 เครื่องบินลดระดับความสูงลงมากกว่า 14,000 ฟุตใน 30 วินาที ก่อนที่จะทรงตัวได้ เครื่องบินลำนี้ซึ่งบรรทุกผู้โดยสารชาวอิสราเอลมากกว่า 170 คน ถูกเปลี่ยนเส้นทางไปยังสนามบินทาบุก (TUU) ในซาอุดีอาระเบีย

ผู้โดยสารชื่อ Almog Italie บอกกับรอยเตอร์ว่า ในตอนแรกเขารู้สึกเหมือน "เกิดการสั่นสะเทือนอย่างรุนแรง" ก่อนที่เขาจะเห็นความวุ่นวายใกล้กับด้านหน้าของห้องโดยสาร โดรอน สปีลแมน โฆษกสำนักงานนายกรัฐมนตรีอิสราเอล กล่าวว่า กัปตันที่ได้รับบาดเจ็บใช้พลังงานเฮือกสุดท้ายเปิดประตูห้องนักบิน จากนั้นผู้โดยสารก็รีบวิ่งเข้าไปควบคุมตัวนักบินผู้ช่วยที่พยายามโจมตี และรักษาความปลอดภัยในห้องนักบิน

การตอบสนองอย่างเป็นทางการและผลที่ตามมา

โฆษกของสายการบินฟลายดูไบยืนยันว่า ลูกเรือสำรองของฟลายดูไบที่อยู่บนเที่ยวบินนั้นได้เข้าควบคุมเครื่องบินและทำการลงจอดฉุกเฉินอย่างปลอดภัย ในแถลงการณ์ ฟลายดูไบกล่าวว่าสาเหตุที่แท้จริงของเหตุการณ์ยังไม่ทราบแน่ชัด และเตือนไม่ให้ "คาดเดาไปก่อน"

Ad

อิสราเอล คัตซ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมอิสราเอล ยกย่องผู้โดยสาร โดยระบุว่าการพยายามโจมตี "ถูกยับยั้งได้ด้วยความกล้าหาญของผู้โดยสารชาวอิสราเอลหลายคนที่บุกเข้าไปในห้องนักบิน" วิดีโอที่ได้รับการยืนยันโดยรอยเตอร์แสดงให้เห็นผลที่ตามมาภายในห้องโดยสาร โดยมีชายสองคนที่เปื้อนเลือด ซึ่งระบุว่าเป็นกัปตันและผู้โจมตี นอนอยู่บนพื้น

ผลกระทบต่อความปลอดภัยทางการบิน

แม้ว่าเหตุการณ์เช่นนี้จะเกิดขึ้นได้ยากมาก แต่เหตุการณ์นี้ถือเป็นการละเมิดระเบียบการรักษาความปลอดภัยทางการบินอย่างร้ายแรง และเน้นย้ำถึงความเสี่ยงด้านการปฏิบัติงานที่สำคัญสำหรับสายการบินต่างๆ ผู้ตรวจสอบน่าจะมุ่งเน้นไปที่กระบวนการคัดกรองลูกเรือและการคัดกรองทางจิตวิทยาของสายการบิน

การเข้าแทรกแซงอย่างประสบความสำเร็จโดยผู้โดยสารและการมีลูกเรือสำรองช่วยป้องกันหายนะได้ แต่เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงภัยคุกคามที่ยังคงมีอยู่จากการโจมตีโดยบุคคลภายใน เหตุการณ์นี้เกือบจะแน่นอนว่าจะกระตุ้นให้เกิดการทบทวนมาตรการรักษาความปลอดภัยในห้องนักบินและขั้นตอนการตรวจสอบลูกเรือทั่วทั้งอุตสาหกรรมการบินพาณิชย์