จีนเปิดแผนยุทธศาสตร์ยานยนต์ ตั้งเป้าใช้งานรถยนต์ไร้คนขับเต็มรูปแบบภายในปี 2030

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เปิดเผยแผนยุทธศาสตร์เพื่อเสริมสร้างความแข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะของประเทศ โดยตั้งเป้าหมายที่ชัดเจนในการใช้งานยานยนต์ขับขี่อัตโนมัติ (autonomous-driving vehicles) ในวงกว้างภายในปี 2030 แผนการดังกล่าวสะท้อนความมุ่งมั่นของจีนในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียานยนต์ระดับโลก

เป้าหมายหลักของแผนยุทธศาสตร์

เอกสารที่เผยแพร่โดยกระทรวงฯ ระบุถึงเป้าหมายหลายประการที่ต้องการบรรลุภายในทศวรรษหน้า เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนให้ก้าวไปอีกขั้น โดยมีประเด็นสำคัญดังนี้

• การใช้งานเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ: ตั้งเป้าให้มีการใช้งานยานยนต์ที่มีความสามารถในการขับขี่ด้วยตนเองเป็นวงกว้าง โดยจะเริ่มใช้งานบนทางหลวง ทางด่วนในเมือง และถนนบางสายที่ถูกกำหนดไว้
• การสร้างแบรนด์ระดับโลก: พัฒนาผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีนหลายรายให้ติด 10 อันดับแรกของโลกในด้านยอดขาย และเพิ่มความน่าดึงดูดของแบรนด์จีนในตลาดสากล
• ยกระดับความปลอดภัย: ผลักดันให้ยานยนต์ขับขี่อัตโนมัติมีระดับความปลอดภัยที่สูงกว่าการขับขี่โดยมนุษย์ และเสริมสร้างบทบาทของอุตสาหกรรมยานยนต์ในฐานะเสาหลักทางเศรษฐกิจ
• เพิ่มอิทธิพลด้านมาตรฐาน: เสริมสร้างบทบาทของจีนในการกำหนดมาตรฐานยานยนต์ระหว่างประเทศ

มาตรการกำกับดูแลและส่งเสริมอุตสาหกรรม

เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว รัฐบาลจีนได้วางแนวทางและมาตรการเชิงนโยบายที่ครอบคลุมหลายมิติ ตั้งแต่การผลิตไปจนถึงการแข่งขันในตลาด โดยจะมีการออกมาตรการที่เข้มงวดขึ้นในด้านการผลิตยานยนต์ ความปลอดภัยบนท้องถนน เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ และการอัปเกรดซอฟต์แวร์

Ad

นอกจากนี้ รัฐบาลจะเพิ่มการกำกับดูแลกำลังการผลิตรถยนต์และแบตเตอรี่เพื่อควบคุมการลงทุนที่มากเกินความจำเป็น (overinvestment) ส่งเสริมการควบรวมกิจการในอุตสาหกรรม และกำจัดกำลังการผลิตที่ไม่มีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันจะมีการบังคับใช้กฎหมายต่อต้านการผูกขาดอย่างจริงจัง และส่งเสริมการแข่งขันที่เป็นธรรม

นัยยะต่อตลาดและนักลงทุน

แผนยุทธศาสตร์นี้เป็นการส่งสัญญาณที่ชัดเจนถึงการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากภาครัฐต่อภาคส่วนยานยนต์ไฟฟ้าและเทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ ซึ่งอาจสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนในบริษัทที่เกี่ยวข้อง การมุ่งเน้นเรื่องการควบรวมกิจการและการกำจัดกำลังการผลิตส่วนเกิน อาจส่งผลดีต่อผู้เล่นรายใหญ่ที่มีความพร้อมและมีประสิทธิภาพสูงในระยะยาว

ขณะเดียวกัน การผลักดันให้แบรนด์จีนขยายสู่ตลาดโลกและการมีส่วนร่วมในการกำหนดมาตรฐานสากล ถือเป็นความท้าทายโดยตรงต่อผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมทั่วโลก ซึ่งจะต้องปรับตัวเพื่อรับมือกับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นจากผู้ผลิตจีนที่มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ แผนการดังกล่าวยังรวมถึงการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างบริษัทจีนและต่างชาติในการวิจัยและพัฒนา ซึ่งอาจเปิดโอกาสใหม่ๆ ในการลงทุนและขยายตลาดร่วมกัน