โบอิ้งมุ่งเพิ่มการผลิต 737 MAX เมินประกาศยอดสั่งซื้อใหม่ในงาน Farnborough

โบอิ้ง (Boeing) กำลังพิจารณาเพิ่มอัตราการผลิตเครื่องบินรุ่น 737 MAX อีกครั้ง หลังจากมุ่งเน้นไปที่การสร้างเสถียรภาพในสายการผลิต โดยส่งสัญญาณชัดเจนในงาน Farnborough Airshow ว่าบริษัทให้ความสำคัญกับการแก้ปัญหาด้านการผลิตที่เผชิญอยู่ มากกว่าการประกาศยอดสั่งซื้อใหม่

เป้าหมายหลักคือการเพิ่มกำลังการผลิต

สเตฟานี โป๊ป ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Boeing Commercial Airplanes เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวก่อนเริ่มงาน Farnborough Airshow ว่า บริษัทกำลังศึกษาแผนการเพิ่มกำลังการผลิตรอบใหม่สำหรับเครื่องบินรุ่น 737 MAX ที่ขายดีที่สุด หลังจากได้รับอนุมัติจากหน่วยงานกำกับดูแลให้เพิ่มการผลิตเป็น 47 ลำต่อเดือน เมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา

"ฉันได้มอบหมายให้ทีมงานมุ่งเน้นไปที่การสร้างเสถียรภาพที่อัตรา 47 ลำ" โป๊ปกล่าว "เมื่อเราไปถึงจุดนั้นได้แล้ว เราจะขยับไปที่ 52 ลำ และหลังจากนั้นก็จะศึกษาความเป็นไปได้ในการเพิ่มอัตราการผลิตต่อไป" การตัดสินใจเพิ่มการผลิตจะขึ้นอยู่กับการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยและความพร้อมของสายการผลิตเป็นสำคัญ

เปลี่ยนโฟกัสจากยอดขายสู่การผลิต

โป๊ปเน้นย้ำว่าในงานมหกรรมการบินครั้งนี้ บริษัทไม่ได้มุ่งเน้นที่ "การประกาศยอดสั่งซื้อ" แต่ให้ความสำคัญกับการรับฟังลูกค้าและซัพพลายเออร์เพื่อทำความเข้าใจถึงความท้าทายต่างๆ ที่แต่ละฝ่ายกำลังเผชิญอยู่

Ad

"ยอดสั่งซื้อคงค้างของเราแข็งแกร่งมาก ความต้องการไม่ใช่ปัญหาของเรา" เธอกล่าว พร้อมเสริมว่าหากมีการประกาศคำสั่งซื้อเกิดขึ้น ก็จะเป็นไปตามความต้องการของลูกค้าที่จะเปิดเผยข้อมูลเอง ท่าทีดังกล่าวสะท้อนให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ของโบอิ้งที่หันมาให้ความสำคัญกับการแก้ไขปัญหาภายในและสร้างความเชื่อมั่นในห่วงโซ่อุปทาน

บริบทและผลกระทบต่อนักลงทุน

การตัดสินใจมุ่งเน้นที่การผลิตครั้งนี้เป็นผลพวงโดยตรงจากเหตุการณ์ฉุกเฉินกลางอากาศเมื่อปี 2024 ซึ่งเผยให้เห็นข้อบกพร่องด้านความปลอดภัยและคุณภาพการผลิตในวงกว้าง จนนำไปสู่การที่สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐฯ (FAA) สั่งจำกัดเพดานการผลิตของโบอิ้งอย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน

สำหรับนักลงทุน การเปลี่ยนแปลงนี้ถือเป็นสัญญาณสำคัญที่ชี้ว่าโบอิ้งกำลังพยายามอย่างจริงจังในการฟื้นฟูความน่าเชื่อถือด้านการปฏิบัติการและคุณภาพผลิตภัณฑ์ ความสามารถในการเพิ่มอัตราการผลิตได้อย่างมีเสถียรภาพและปลอดภัยจะเป็นตัวชี้วัดสำคัญต่อการฟื้นตัวของบริษัทในระยะยาว แม้ว่าการไม่มีข่าวใหญ่ด้านยอดสั่งซื้อจากงานแสดงการบินอาจดูไม่น่าตื่นเต้น แต่การมีวินัยด้านการผลิตถือเป็นปัจจัยบวกสำหรับเสถียรภาพของบริษัทในอนาคต