Volvo Akan Bina Kemudahan Simpanan Bateri 70 MW di Sweden Menjelang 2027

Volvo Group pada hari Khamis mengumumkan rancangannya untuk membina sebuah kemudahan simpanan tenaga bateri berkapasiti 70 megawatt (MW) / 260 megawatt-jam (MWh) di Mariestad, Sweden. Projek ini, yang dijangka akan mula beroperasi pada tahun 2027, bertujuan untuk meningkatkan kestabilan grid di rantau yang mempunyai penggunaan tenaga yang tinggi.

Butiran Projek dan Teknologi

Kemudahan yang disifatkan oleh syarikat sebagai salah satu taman tenaga terbesar di Sweden ini akan dibina berhampiran tapak kilang pengeluaran sel bateri Volvo yang dirancang pada masa hadapan. Ia akan menggunakan Sistem Simpanan Tenaga Bateri Volvo (Volvo Battery Energy Storage Systems) daripada Volvo Energy.

Sistem ini akan menyediakan perkhidmatan fleksibiliti, membolehkan tenaga yang disimpan disalurkan semula ke dalam grid tempatan apabila diperlukan. Ini amat penting untuk mengimbangi bekalan dan permintaan kuasa, terutamanya dengan peningkatan sumber tenaga boleh diperbaharui yang tidak menentu.

Kepentingan Strategik dan Impak

Volvo Group menyatakan bahawa kebanyakan kemudahan pengeluarannya di Sweden terletak di rantau tersebut. Oleh itu, taman tenaga ini direka untuk menambah kapasiti dan daya tahan grid, yang secara langsung memberi manfaat kepada operasi syarikat dan komuniti setempat.

Ad

"Inisiatif ini adalah langkah seterusnya yang wajar dalam pembangunan kemudahan Mariestad kami," kata Lars Stenqvist, yang bertanggungjawab ke atas pembangunan tapak tersebut. "Taman tenaga ini akan menyokong cita-cita penyahkarbonan Volvo Group dan Sweden. Ia juga akan menjadi platform ujian yang hebat untuk menguji dan memajukan lagi penyelesaian tenaga untuk pelanggan kami."

Konteks dan Pelan Masa Depan

Projek simpanan tenaga ini adalah sebahagian daripada pelaburan yang lebih besar di tapak Mariestad. Sebelum ini, Volvo telah mengumumkan rancangan untuk kilang pengeluaran sel bateri berskala besar bagi memenuhi permintaan untuk kenderaan dan jentera berat elektrik bateri. Kilang tersebut dijadualkan memulakan pengeluaran selepas tahun 2030.

Selain itu, sebuah landasan pembangunan berasingan akan diwujudkan sebagai platform ujian masa depan untuk membangunkan dan menguji penyelesaian tenaga baharu. Syarikat berkata ia akan digunakan sebagai tapak demonstrasi pelanggan dengan kes perniagaan yang sebenar, menunjukkan komitmen Volvo terhadap inovasi dalam sektor tenaga.