Story
FESCO Gantung Pesanan Laut Hitam Selepas Kapal Diserang Dron Ukraine

Summary
Syarikat perkapalan utama Rusia, FESCO, telah menghentikan penerimaan pesanan pengangkutan baharu di Laut Hitam. Langkah ini diambil selepas salah sebuah kapalnya karam akibat serangan dron laut Ukraine, meningkatkan lagi risiko di laluan perkapalan penting itu.
Syarikat logistik dan perkapalan Rusia, FESCO, telah menggantung semua pesanan pengangkutan baharu di Laut Hitam. Pengumuman yang dibuat pada hari Selasa itu menyusuli serangan dron Ukraine yang menyebabkan salah sebuah kapal kargonya tenggelam pada minggu lalu, menandakan peningkatan ketegangan di salah satu laluan perkapalan paling penting di dunia.
Serangan Dron Tenggelamkan Kapal Kargo
Menurut Rosatom, syarikat tenaga nuklear negara Rusia yang memegang 92.5% kepentingan dalam FESCO, kapal kargo "Yanina" telah rosak selepas diserang oleh dron laut Ukraine pada malam antara Jumaat dan Sabtu. Kapal itu, yang membawa muatan makanan sejuk beku dan bahan binaan, kemudiannya dilaporkan karam di Laut Hitam.
FESCO merupakan salah satu pengendali logistik terbesar di Rusia, dengan fokus utama pada pengangkutan kontena melalui kereta api dan laut. Penggantungan operasi ini menonjolkan risiko yang semakin meningkat bagi perkapalan komersial di rantau tersebut.
Kesan kepada Pasaran Komoditi
AdInsiden ini dan tindakan balas daripada FESCO menambah kepada ketidaktentuan dalam pasaran komoditi global, terutamanya gandum. Serangan yang semakin kerap oleh kedua-dua pihak terhadap kapal dan infrastruktur pelabuhan telah pun mendorong kenaikan harga gandum global.
Rusia adalah pengeksport gandum terbesar di dunia. Minggu lalu, sebuah kumpulan pelobi industri bijirin utama Rusia memberi amaran bahawa serangan berterusan ke atas kapal dan pelabuhan Rusia boleh menyebabkan gangguan besar kepada eksport bijirin pada masa hadapan, yang berpotensi menaikkan lagi harga makanan global.
Latar Belakang Ketegangan
Dalam beberapa minggu kebelakangan ini, Rusia dan Ukraine telah saling melaporkan serangan ke atas kemudahan eksport pertanian dan kapal komersial masing-masing. Walaupun kedua-dua pihak menegaskan bahawa mereka hanya menyasarkan aset yang berkaitan dengan ketenteraan, kesannya terhadap perdagangan maritim komersial semakin ketara.