Saham EasyJet Melonjak Selepas Kemas Kini Dagangan Redakan Kebimbangan Pelabur

Saham EasyJet (EZJ) melonjak lebih 5% pada hari Selasa, pulih dengan ketara daripada jualan besar-besaran pada hari sebelumnya. Pemulihan ini didorong oleh kemas kini dagangan suku ketiga fiskal syarikat penerbangan itu, yang memberikan jaminan kepada pelabur tentang prospek permintaan yang kukuh menjelang musim puncak perjalanan musim panas.

Pemulihan Selepas Jualan Mendadak

Pada hari Selasa, saham EasyJet meningkat sebanyak 5.7% untuk mencapai 618.45p. Kenaikan ini berlaku sehari selepas sahamnya menjunam kira-kira 11.6% pada 22 Julai. Jualan pada hari Isnin dicetuskan oleh laporan bahawa Kesatuan Eropah (EU) sedang bersedia untuk menyemak semula peraturan pemilikan syarikat penerbangan pada musim luruh 2026, yang boleh menjejaskan pertempuran pengambilalihan yang sedang berlangsung untuk syarikat itu.

Langkah kawal selia yang berpotensi itu telah menimbulkan ketidakpastian terhadap tawaran pengambilalihan yang sedang dipertimbangkan, termasuk tawaran bernilai £5.7 bilion daripada Apollo Global Management yang disokong oleh lembaga pengarah EasyJet. Lonjakan pada hari Selasa dilihat sebagai pembetulan, dengan pelabur menganggap kejatuhan sebelumnya sebagai satu reaksi berlebihan.

Tumpuan Pada Asas Permintaan

Walaupun keuntungan suku ketiga merosot, pelabur memberikan tumpuan kepada metrik operasi yang positif dalam kemas kini dagangan EasyJet. Syarikat itu melaporkan beberapa angka penting untuk suku ketiga:

Ad

• Hasil kumpulan: Meningkat 2% tahun ke tahun kepada £2.98 bilion.
• Penumpang: Mengangkut 25.8 juta penumpang.
• Faktor muatan: Mencapai 88.9%.

Pihak pengurusan turut menekankan permintaan saat akhir yang kukuh untuk musim panas dan pertumbuhan berterusan dalam bahagian percutiannya (EasyJet holidays), memberikan keyakinan terhadap prestasi pada suku keempat yang akan datang.

Keuntungan Terjejas Oleh Kos Bahan Api

Dari segi keuntungan, syarikat melaporkan penurunan 70% kepada £85 juta untuk suku ketiga, berbanding £286 juta pada tahun sebelumnya. Kejatuhan mendadak ini sebahagian besarnya disebabkan oleh lonjakan 17% dalam kos bahan api, yang mencecah £732 juta akibat gangguan dalam pasaran tenaga global.

Bagi pelabur, walaupun angka keuntungan lemah, pengesahan bahawa permintaan perjalanan kekal berdaya tahan adalah faktor yang lebih penting. Ini menunjukkan bahawa asas perniagaan syarikat penerbangan itu kekal utuh, membolehkan saham pulih daripada paras yang dianggap 'terjual berlebihan' (oversold) berbanding harga tawaran pengambilalihan yang ada.