테슬라, 스페이스X 합병 위해 중국 사업 매각 검토...WSJ 보도

미국 전기차 기업 테슬라가 스페이스X와의 잠재적 합병을 위한 사전 작업으로 중국 사업부 분리를 준비하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 30일(현지시간) 보도했다. WSJ은 이 사안에 정통한 소식통을 인용해, 테슬라 경영진이 이미 중국 사업 분리에 대비하라는 지시를 받았다고 전했다.

합병 위한 사전 작업

보도에 따르면 테슬라의 자문단은 중국 사업부를 분리하기 위한 여러 방안을 논의 중이다. 구체적인 옵션으로는 분사, 매각, 또는 사업장 폐쇄 등이 거론되고 있다. 다만, WSJ은 얼마나 신속하게 분리 작업이 이루어질지는 불분명하며 계획이 변경될 가능성도 있다고 덧붙였다. 테슬라와 스페이스X는 정규 업무 시간 외에 관련 논평 요청에 즉시 응답하지 않았다.

이번 조치는 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 이끄는 두 거대 기업의 합병을 가로막는 가장 큰 장애물, 즉 중국 관련 규제 문제를 해결하기 위한 포석으로 해석된다.

중국 시장의 중요성과 과제

테슬라에게 중국 사업은 핵심적인 역할을 담당하고 있다. 상하이 기가팩토리는 테슬라의 전 세계 공장 중 가장 크고 생산성이 높은 시설로, 유럽과 아시아태평양 지역의 주요 수출 허브 역할을 한다.

Ad

• 생산 능력: 상하이 기가팩토리는 연간 95만 대 이상의 차량 생산 능력을 갖추고 있다.
• 판매 비중: 역사적으로 테슬라 전체 글로벌 인도의 절반 이상을 차지해왔다.
• 시장 위치: 중국은 미국에 이어 테슬라의 두 번째로 큰 시장이지만, BYD와 같은 현지 업체와의 경쟁이 매우 치열한 상황이다.

합병 배경과 규제 장벽

앞서 일론 머스크 CEO는 두 회사 간 시너지가 커지고 있다며 스페이스X와의 합병 가능성을 열어둔 바 있다. 그윈 숏웰 스페이스X 사장 역시 머스크의 경영 부담을 덜어줄 수 있다는 점에서 합병의 이점을 인정했다.

그러나 JP모건 애널리스트들은 양사의 합병에 있어 규제 당국의 승인이 '현실적인 병목 현상'이 될 것이라고 지적했다. 특히 스페이스X가 미국 정부와 긴밀한 관계를 맺고 있어 중국 내에서 국가 안보 관련 우려를 제기할 수 있다는 점이 가장 큰 걸림돌로 꼽힌다. 현재 스페이스X의 기업가치는 1조 4800억 달러, 테슬라의 시가총액은 1조 2200억 달러에 달한다.