ボルボ・カーズの株価は、中国と米国の販売不振により第3四半期の売上高が約11％減少したことを受けて下落した。

ボルボ・カーズは、第3四半期の世界販売台数が10.7%減少したと発表した。中国市場の著しい低迷と、米国市場の予想を下回る回復が主な要因であり、この結果を受けて同社株は金曜日の取引で急落した。

同社の発表によると、スウェーデンの自動車メーカーであるボルボは、7月から9月期に世界全体で141,609台を販売した。この結果は、主要市場における世界の自動車メーカーが直面する厳しいマクロ経済環境と激しい競争を浮き彫りにしている。

地域によって業績は異なる

販売台数の減少が最も顕著だったのは中華圏で、販売台数は40.6%減の20,284台となった。同社は、景気低迷の中、地元自動車メーカーとの競争激化と価格圧力の高まりをその原因として挙げている。米州では、販売台数は14%減の30,777台となり、これは消費者需要の低迷と前年同期比の高水準を反映している。

「中国市場の低迷は収まる兆しを見せず、米国プレミアムセグメントの回復も当初の予想を下回った」と、最高商務責任者のエリック・セヴェリンソンは述べた。一方、欧州は明るい兆しを見せ、小売販売台数は前年同期比2%増の90,548台となった。

電気自動車販売台数の増加

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市場全体の低迷にもかかわらず、ボルボの電気自動車モデルへの需要は堅調に推移した。完全電気自動車の世界販売台数は前年同期比29%増となり、当四半期の総販売台数の32%を占めた。プラグインハイブリッド車を含めると、これらの電動モデルは販売台数全体の53%を占めた。

欧州はこの成長を牽引する重要な地域であり、完全電気自動車の販売台数は51%増となった。同地域における総販売台数の64%を電動モデルが占めた。

市場の反応

投資家は売上高の数字に否定的な反応を示した。ボルボ・カーズの株価は、この発表を受けて金曜日に一時6.8%下落した。グリニッジ標準時午前8時時点では、株価は3.04%安の14.84クローネで取引されていた。

ボルボ・カーズはまた、中国での報告ミスを受けて修正を行ったと発表した。これにより、2026年第3四半期の納車台数は1,621台追加され、2025年第3四半期の納車台数は1,899台下方修正された。