米国とイランが間接協議を実施、原油価格への圧力が緩和

米国とイランの当局者が数か月ぶりに間接協議を行い、世界のエネルギー市場を混乱させている7か月近くに及ぶ中東紛争における外交的突破口への期待が高まっている。ニューヨークで開催された国連総会の傍らで仲介者を通じて行われたこの協議は、7月に停戦合意が崩壊して以来、初めての重要な接触となる。

ニューヨークでの外交的突破口

ロイター通信の報道によると、協議にはスティーブ・ウィトコフ米国特使とジャレッド・クシュナー米国務長官、そしてアッバス・アラグチ・イラン外相が仲介者を通じて参加した。当初、直接会談が行われたとの報道もあったが、イラン当局者は協議は直接対面ではなかったと明らかにした。過去に仲介役を務めた経験のあるカタールのムハンマド・ビン・アブドゥルラフマン・アル・サーニ首相も協議に参加した。

ドナルド・トランプ米大統領は、仲介者との会談を「非常に生産的だった」と評し、「合意に向けて大きな機運が高まっていると思う」と述べた。一方、イラン外務省のイスマイル・バガイ報道官は、テヘランはカタールの仲介者を通じて、戦争の終結と米国の「侵略行為」の停止を含む条件を伝えたと述べた。

エネルギー市場への影響

この外交的進展により、世界の原油価格は2週間ぶりの安値付近で推移した。ブレント原油は、紛争激化後に最近突破した1バレル100ドルの水準をわずかに下回る水準で推移した。市場の敏感さは、2月に始まった戦争によって引き起こされた深刻な供給途絶に起因する。

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市場の評価によると、現在、世界の供給量の湾岸産原油の約3分の1が不足している。これにより、ディーゼルなどの精製製品の深刻な不足が生じ、インフレ率の上昇と金利上昇の一因となっている。 11月の米中間選挙を控え、経済的圧力は双方にとって重要な要素となっている。

紛争の背景

今回の協議は、6月に合意された暫定協定の崩壊を受けて行われた。この協定は、世界の石油と液化天然ガスの約5分の1が通過する重要なチョークポイントであるホルムズ海峡の航行規則に関する意見の相違により破綻した。

度重なる攻撃にもかかわらず、海峡を通過するタンカーの航行量は増加していると報じられている。これは、輸送業者が航路通行料を高額で支払っているためだ。しかし、サプライチェーンへのリスクは依然として高く、イランが支援するイエメンのフーシ派戦闘員が、もう一つの重要な海上航路であるバブ・エル・マンデブ海峡を脅かしている。一方、米国によるイラン港湾封鎖は、イランの経済危機をさらに深刻化させている。