GM株はEV生産の大幅削減と市場シェアの低下を受けて下落した。

ゼネラルモーターズ（NYSE:GM）の株価は9月30日午後の取引で急落し、4.1%下落して77.19ドルとなった。投資家は、同社固有のネガティブなニュースと、従来型自動車メーカーにとって厳しいマクロ経済環境が重なったことに反応した。

生産削減と市場シェアの低下

今回の売り浴びせの主な要因は、GMがシボレー・ボルトEVの生産を大幅に縮小すると発表したことだった。同社は現在、2027年第1四半期にボルトEVの生産を終了するまでに、約3万5000台を生産するペースで進んでいる。これは当初目標の15万台から約75%の削減となる。報道によると、今回の生産削減は、2025年に同モデルに対する連邦政府の電気自動車（EV）税額控除（7,500ドル）が廃止されることによる需要減退を見込んだものだという。

株価への圧力をさらに強めているのは、コックス・オートモーティブの最新予測で、GMの米国市場シェアが縮小していることが示されている点だ。同レポートによると、エネルギー価格の高騰を受け、消費者がより燃費の良い競合他社製品に傾倒したため、GMのシェアは前年同期の17.4%から第3四半期には16.7%に低下した。

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マクロ経済とセクターの逆風

今回の減少は、自動車セクターにとって不利な環境下で発生した。米国債利回りの高止まりは自動車ローン金利を押し上げ、消費者の購買力を圧迫し続けている。9月30日には、予想を下回るインフレ率報告を受けてS&P500指数とナスダック総合指数が上昇したが、GMのような景気循環株は苦戦を強いられた。

ネガティブなセンチメントはGMに限ったことではなかった。同業他社のステランティスも、カナダでの労働争議が未解決のままとなっていることを背景に、今週株価が下落した。これは、EVに特化したテスラが9月に小幅な上昇を記録したのとは対照的で、既存自動車メーカーとEVネイティブの競合企業との市場における乖離を浮き彫りにしている。投資家は、GMの業績に関する詳細を知るため、10月20日に発表される第3四半期決算報告を待っている。