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長安汽車、上半期は減収減益 海外事業が急成長し収益の3分の1を占める
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中国の大手自動車メーカー、長安汽車（000625.SZ）が8月28日に発表した2026年上半期決算は、国内市場の不振が響き減収減益となった。しかし、海外事業が急成長を遂げ、今や販売台数と売上高の約3分の1を占める重要な収益源となっていることが明らかになった。
上半期決算は減収減益
2026年上半期の業績は、国内販売の低迷と為替差損が重しとなった。原材料価格の高騰も利益を圧迫した。
- 総売上高: 656億3400万元（前年同期比9.71%減）
- 純利益: 8億1700万元（同64.32%減）
同社の報告書によると、利益の大幅な減少は販売台数の落ち込みと為替差損が主な要因だという。為替変動の影響を除いた場合、純利益は前年同期比で12%増加したと説明している。
海外事業が国内の不振を補う
Ad国内市場が苦戦する一方、海外事業は力強い成長を見せ、業績を下支えした。上半期の海外販売台数は前年同期比51.9%増の45万5000台に達し、総販売台数（111万9000台）の約33.6%を占めた。これは「販売された3台のうち1台が海外向け」であることを意味する。
この好調な販売を受け、海外事業の売上高は前年同期比78.77%増の219億4200万元へと急拡大し、総売上高に占める割合は33.43%に達した。対照的に、国内市場の売上高は同27.68%減の436億9200万元と大幅に落ち込んだ。
背景と今後の展望
中国国内の乗用車市場全体が縮小する中、自動車輸出は多くの国内メーカーにとって重要な成長の柱となっている。長安汽車もグローバル化戦略「海納百川計画2.0」を掲げ、海外展開を加速している。
同社は単なる「製品の輸出」から、海外での現地生産やKD（ノックダウン）組立、技術提携などを通じて現地市場に深く根差す「システムの輸出」へと転換を図っている。一方で、上半期の営業活動によるキャッシュフローはマイナスが拡大しており、今後の財務状況には注意が必要だ。