Stolt-Nielsen Rilis Kinerja Kuartal II Bervariasi di Tengah Gangguan Selat Hormuz

Perusahaan perkapalan dan logistik Stolt-Nielsen melaporkan kinerja keuangan kuartal kedua yang beragam, di mana pendapatan dan laba bersih melampaui estimasi konsensus, namun laba sebelum bunga, pajak, depresiasi, dan amortisasi (EBITDA) tidak mencapai target di tengah tantangan geopolitik.

Kinerja Keuangan Lampaui Prediksi

Stolt-Nielsen membukukan hasil yang lebih baik dari perkiraan analis pada beberapa metrik utama. Menurut laporan perusahaan, angka-angka tersebut adalah sebagai berikut:

• Pendapatan: $750,30 juta, melampaui estimasi konsensus sebesar $722,40 juta.
• Laba per Saham (EPS): $0,97, lebih tinggi dari perkiraan analis sebesar $0,80.
• Laba Bersih: $51,70 juta, di atas ekspektasi pasar sebesar $42,70 juta.

Capaian ini menunjukkan resiliensi pada lini atas dan bawah perusahaan meskipun menghadapi kondisi pasar yang menantang.

EBITDA Tertekan Dampak Geopolitik

Ad

Di sisi lain, EBITDA perusahaan tercatat sebesar $177,30 juta, lebih rendah dari estimasi konsensus sebesar $182,68 juta dan juga menurun dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya. Penurunan ini sebagian besar disebabkan oleh gangguan logistik yang dialami pelanggan bahan kimia akibat penutupan Selat Hormuz selama kuartal tersebut.

Manajemen menyatakan bahwa jaringan global perusahaan membantu mempertahankan kelangsungan operasi meskipun ada gangguan signifikan di jalur perairan strategis tersebut.

Tinjauan Kinerja per Segmen

Kinerja di tingkat segmen bisnis menunjukkan gambaran yang bervariasi. Divisi Stolt Tankers mencatat volume kontrak dan *spot* yang lebih tinggi, namun tarif angkutan rata-rata dan tarif *time charter equivalent* mengalami penurunan dibandingkan tahun lalu.

Sebaliknya, Stolthaven Terminals berhasil mencetak rekor laba operasional seiring meningkatnya tingkat utilisasi menjadi 93,4%. Kenaikan tarif penyimpanan mampu mengimbangi beban operasional yang lebih tinggi di divisi terminal. Sementara itu, Stolt Tank Containers mengalami pertumbuhan pengiriman berkat integrasi Suttons, tetapi hasilnya terbebani oleh biaya integrasi sebesar $4 juta dan kondisi pasar yang sulit.