Outokumpu: Kenaikan Biaya Batalkan Manfaat Kebijakan Perdagangan UE

Produsen baja tahan karat asal Finlandia, Outokumpu, melihat adanya peningkatan permintaan berkat kebijakan perdagangan Uni Eropa, namun manfaat tersebut sebagian besar terhapus oleh kenaikan biaya bahan baku, pengangkutan, dan bahan bakar. Hal ini diungkapkan oleh Chief Financial Officer perusahaan pada hari Kamis, yang menyoroti tantangan margin yang dihadapi produsen baja regional.

Kinerja Keuangan Tertekan Biaya

Bisnis Outokumpu di Eropa membukukan laba inti yang disesuaikan (*adjusted core profit*) sebesar €17 juta untuk kuartal kedua. Angka ini merupakan pemulihan dari kerugian sebesar €13 juta pada kuartal pertama tahun 2026.

Meskipun demikian, perolehan laba tersebut hanya sedikit melampaui angka €16 juta yang dicatatkan pada periode yang sama tahun sebelumnya. Pertumbuhan yang tipis ini mengindikasikan bahwa tekanan biaya secara signifikan mengimbangi keuntungan dari permintaan yang lebih tinggi.

Dinamika Pasar dan Tantangan Biaya

Chief Financial Officer Marc-Simon Schaar menjelaskan kepada Reuters bahwa kebijakan UE memang berhasil mendorong permintaan untuk produksi baja Eropa. Namun, hal ini secara bersamaan meningkatkan permintaan akan *scrap metal* (besi tua), yang merupakan bahan baku utama bagi produsen lokal, sehingga mendorong harganya naik.

Ad

Schaar menambahkan beberapa faktor lain yang turut menekan margin keuntungan:

• Lemahnya permintaan dari pengguna akhir (*end-user*) telah mengurangi pasokan besi tua, yang semakin memperburuk ketidakseimbangan pasokan-permintaan dan menaikkan harga bahan baku di atas level tahun lalu.
• Kenaikan biaya juga terjadi pada sektor pengangkutan, transportasi, dan bahan bakar.
• Bantuan negara untuk biaya perdagangan emisi UE, yang sebelumnya bernilai sekitar €35 juta hingga €40 juta per tahun, telah berakhir.

Dampak Kebijakan Perdagangan Belum Optimal

Dampak langsung dari langkah-langkah proteksi UE tampaknya belum sepenuhnya memenuhi ekspektasi. Data menunjukkan bahwa impor menyumbang 17% dari total konsumsi baja Eropa pada bulan April dan Mei, angka yang lebih tinggi dibandingkan 15% pada kuartal pertama.

Menurut Schaar, impor kemungkinan besar meningkat lebih lanjut pada bulan Juni. Peningkatan ini terjadi menjelang pemberlakuan kebijakan perlindungan (*safeguards*) yang lebih ketat yang mulai berlaku pada 1 Juli.