FAA प्रमुख ने अमेरिकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के सुधार के लिए $10 बिलियन की और मांग की

संघीय उड्डयन प्रशासन (FAA) के प्रमुख ने कहा है कि अमेरिका की पुरानी पड़ चुकी हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली में सुधार के लिए कांग्रेस से अतिरिक्त $10 बिलियन की आवश्यकता है। यह कदम अगले दो दशकों में हवाई यातायात के दोगुना होने की उम्मीद को देखते हुए उठाया जा रहा है।

अतिरिक्त फंडिंग की आवश्यकता

FAA प्रशासक ब्रायन बेडफोर्ड के अनुसार, एजेंसी कांग्रेस द्वारा पहले से स्वीकृत $12.5 बिलियन को तेजी से तैनात करने की प्रक्रिया में है, जो कई वर्षों की उपेक्षा के बाद मिला है। रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में, बेडफोर्ड ने वर्तमान प्रणाली की स्थिति पर प्रकाश डाला।

बेडफोर्ड ने कहा, "हम 20 साल पीछे हैं। यह प्रणाली अत्यंत सुरक्षित है, लेकिन इसकी कीमत अक्षमता और असुविधा के रूप में चुकानी पड़ती है।" उन्होंने कहा कि जब तक प्रणाली सुरक्षित रहती है, तब तक इसे ठीक करने की राजनीतिक इच्छाशक्ति में कमी आती है।

प्रणाली की अक्षमता और भविष्य की चुनौतियां

बेडफोर्ड ने इस बात पर जोर दिया कि अमेरिकी हवाई यातायात प्रणाली की सुरक्षा तो बनी हुई है, लेकिन यह बहुत ही अक्षम तरीके से काम करती है। उन्होंने कहा, "अमेरिकी इस बेहद अक्षम प्रणाली को सहन करते हैं... और जब तक यह सुरक्षित है, मुझे लगता है कि यह इसे ठीक करने की इच्छा को खत्म कर देता है।"

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यह फंडिंग की मांग ऐसे समय में आई है जब नीति निर्माता अगले दो दशकों में हवाई यातायात के दोगुना होने की तैयारी कर रहे हैं। मौजूदा बुनियादी ढांचे पर इस बढ़ते दबाव को संभालने के लिए प्रणाली का आधुनिकीकरण आवश्यक माना जा रहा है।

बाजार और उद्योग के लिए निहितार्थ

हवाई यातायात नियंत्रण प्रणाली के आधुनिकीकरण से विमानन उद्योग पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है। एक अधिक कुशल प्रणाली से एयरलाइनों के लिए परिचालन लागत कम हो सकती है, उड़ानों में देरी घट सकती है और ईंधन की खपत में भी कमी आ सकती है।

इसके अतिरिक्त, इस बड़े सुधार कार्यक्रम से एयरोस्पेस और प्रौद्योगिकी कंपनियों के लिए नए अवसर पैदा हो सकते हैं। इन कंपनियों को नई प्रणालियों, सॉफ्टवेयर और उपकरणों की आपूर्ति के लिए बड़े सरकारी अनुबंध मिल सकते हैं, जो निवेशकों के लिए रुचि का विषय हो सकता है।