Story
ราคาน้ำมันลดช่วงบวก แต่ยังพุ่งแรงจากความตึงเครียดสหรัฐฯ-อิหร่าน หวั่นกระทบอุปทานช่องแคบฮอร์มุซ

ราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้นอย่างแข็งแกร่งในการซื้อขายฝั่งยุโรปเมื่อวันจันทร์ หลังจากลดช่วงบวกลงจากที่พุ่งขึ้นเกือบ 5% ในช่วงแรกของวัน เนื่องจากความขัดแย้งรอบใหม่ระหว่างสหรัฐอเมริกาและอิหร่านได้จุดประกายความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักของอุปทานน้ำมันดิบผ่านช่องแคบฮอร์มุซ
ความขัดแย้งทวีความรุนแรง
สถานการณ์ทวีความตึงเครียดขึ้นหลังจากเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา อิหร่านได้ขยายการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนไปยังรัฐในอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งรวมถึงกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ เพื่อตอบโต้การโจมตีทางทหารของสหรัฐฯ นอกจากนี้ รัฐบาลเตหะรานยังได้ประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซ หลังจากมีเรือพาณิชย์ลำหนึ่งถูกโจมตี ซึ่งยิ่งเพิ่มความกังวลต่อหนึ่งในเส้นทางขนส่งพลังงานที่สำคัญที่สุดของโลก
อย่างไรก็ตาม ทางการสหรัฐฯ ได้ออกมาปฏิเสธคำกล่าวอ้างของอิหร่าน โดยประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ระบุว่าการขนส่งเชิงพาณิชย์ผ่านช่องทางดังกล่าวยังคงเปิดให้บริการภายใต้การคุ้มครองของสหรัฐฯ แต่ถึงกระนั้น ผู้ประกอบการขนส่งทางเรือยังคงใช้ความระมัดระวังอย่างสูง ส่งผลให้ปริมาณการสัญจรของเรือลดลงอย่างรวดเร็วในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ข้อมูลติดตามเรือเผยว่ามีเรือเพียง 6 ลำ ที่ผ่านช่องแคบฮอร์มุซในวันอาทิตย์ ซึ่งเป็นระดับต่ำสุดในรอบ 5 สัปดาห์
ผลกระทบต่อตลาดน้ำมัน
ความกังวลด้านอุปทานส่งผลให้ราคาน้ำมันพุ่งขึ้นอย่างรุนแรง โดยในช่วงหนึ่งสัญญาทั้งสองประเภทดีดตัวขึ้นเกือบ 5% ก่อนจะย่อตัวลงมา ข้อมูลล่าสุด ณ เวลา 07:43 GMT (14:43 น. ตามเวลาไทย) ระบุว่า:
Ad- สัญญาล่วงหน้าน้ำมันดิบเบรนท์ (Brent) เพิ่มขึ้น 3.5% สู่ระดับ 78.68 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
- สัญญาล่วงหน้าน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส (WTI) เพิ่มขึ้น 3.5% สู่ระดับ 73.89 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
นักวิเคราะห์จาก ANZ ระบุในบทวิเคราะห์ว่า "ผู้ประกอบการขนส่งทางเรือกำลังใช้แนวทางที่ระมัดระวัง และการเคลื่อนไหวขาเข้าได้ชะลอตัวลงภายใต้ความกังวลด้านความปลอดภัยที่สูงขึ้น" พวกเขายังตั้งข้อสังเกตว่าการโจมตีในช่วงสุดสัปดาห์และการประกาศปิดช่องแคบฮอร์มุซอีกครั้งของอิหร่าน ได้สร้างความกังขาต่อความยั่งยืนของข้อตกลงชั่วคราวที่ทำไว้เมื่อเดือนที่แล้ว
บริบทและความสำคัญของช่องแคบฮอร์มุซ
ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางส่งออกน้ำมันดิบหลักของผู้ผลิตรายใหญ่ในอ่าวเปอร์เซีย เช่น ซาอุดีอาระเบีย อิรัก คูเวต และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ การหยุดชะงักอย่างต่อเนื่องอาจบีบให้โรงกลั่น โดยเฉพาะในเอเชีย ต้องหาแหล่งอุปทานทางเลือก และจะผลักดันให้ค่าระวางเรือและค่าเบี้ยประกันภัยสูงขึ้น
ก่อนหน้านี้ องค์การพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) ได้เตือนในรายงานประจำเดือนว่า ความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านครั้งใหม่อาจขัดขวางการฟื้นตัวของอุปทานน้ำมันโลกที่คาดการณ์ไว้ หากการขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซยังคงหยุดชะงักต่อไป