CiDi บริษัทเทคโนโลยีเหมืองอัตโนมัติของจีน ตั้งเป้าบุกตลาดต่างประเทศปีนี้

CiDi บริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์เหมืองอัตโนมัติของจีนที่จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฮ่องกง คาดการณ์ว่าการติดตั้งใช้งานระบบในต่างประเทศจะเติบโตขึ้นอย่างมีนัยสำคัญในปีนี้ ตามแผนการขยายธุรกิจนอกประเทศจีน อัลเบิร์ต หู (Albert Hu) ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) เปิดเผยกับสำนักข่าวรอยเตอร์ส

แผนขยายธุรกิจสู่ตลาดโลก

อัลเบิร์ต หู ระบุว่า CiDi ได้เริ่มติดตั้งรถขุดอัตโนมัติบางส่วนในออสเตรเลียแล้ว และกำลังเตรียมการติดตั้งเพิ่มเติมในวงกว้างภายในปีนี้ ควบคู่ไปกับการเจรจาสัญญาในตะวันออกกลาง อเมริกาใต้ และยุโรป

บริษัทคาดว่าตลาดต่างประเทศจะมีสัดส่วนรายได้เป็นตัวเลขสองหลัก (double-digit percentage) ในปีหน้า เพิ่มขึ้นจากสัดส่วนเลขหลักเดียวในปัจจุบัน ทั้งนี้ CiDi ดำเนินธุรกิจในรูปแบบ "สินทรัพย์เบา" (asset-light) โดยมุ่งเน้นการขายฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ให้กับผู้ประกอบการเหมืองโดยตรง และร่วมมือกับบริษัทผู้ผลิตรถบรรทุกและเครื่องจักรในการผลิต

CiDi มีความร่วมมือด้านการจัดจำหน่ายกับ MMD Group ผู้ผลิตอุปกรณ์เหมืองจากอังกฤษ และกำลังมองหาพันธมิตรเพิ่มเติม โดยเฉพาะผู้ประกอบการเหมืองของจีนที่ดำเนินงานในต่างประเทศ เพื่อสนับสนุนการขยายตัว

นวัตกรรมและผลการดำเนินงาน

CiDi ซึ่งเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เมื่อปลายปี 2025 มีรายได้เติบโตกว่าเท่าตัวในปีที่แล้ว แตะระดับ 884.8 ล้านหยวน (ประมาณ 130.6 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) โดยการติดตั้งใช้งานและรายได้ในจีนเติบโตสูงถึง 374% ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมในจีนที่เติบโตประมาณ 73%

Ad

นอกเหนือจากรถบรรทุกไร้คนขับ CiDi กำลังพัฒนานวัตกรรมหุ่นยนต์สำหรับงานที่มีความอันตรายสูง เช่น เครื่องจักรขนส่งวัตถุระเบิดและเครื่องจักรเจาะหิน โดยหูกล่าวว่า "รถบรรทุกบางคันของเรามีแขนกลแล้ว มันคือรถบรรทุกหรือหุ่นยนต์กันแน่ เรากำลังทำให้เส้นแบ่งระหว่างสองสิ่งนี้เลือนลางลง"

ปัจจุบัน CiDi มียานพาหนะอัตโนมัติในระบบทั่วโลกกว่า 1,700 คัน ส่วนใหญ่ใช้งานในเหมืองถ่านหินและเหมืองหินกว่า 30 แห่งในประเทศจีน โดยผู้ควบคุมหนึ่งคนสามารถดูแลรถบรรทุกจากระยะไกลได้ประมาณ 100 คัน

ความสำคัญต่ออุตสาหกรรม

การแข่งขันในตลาดเทคโนโลยีเหมืองอัตโนมัติกำลังทวีความรุนแรงขึ้น โดยมีเป้าหมายเพื่อลดต้นทุนแรงงานและเชื้อเพลิง พร้อมทั้งเพิ่มความปลอดภัยในการทำงาน CiDi และคู่แข่งอย่าง EACON ต่างเร่งพัฒนารถบรรทุกและอุปกรณ์ขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อตอบสนองความต้องการนี้

อัลเบิร์ต หู เน้นย้ำว่า ความสามารถในการประสานงานยานพาหนะจำนวนมาก ซึ่งในเหมืองถ่านหินขนาดใหญ่อาจมีรถบรรทุกอัตโนมัติทำงานพร้อมกันถึง 500 คัน ถือเป็นหัวใจสำคัญและเป็นข้อได้เปรียบทางเทคโนโลยีของบริษัท นอกจากนี้ การพัฒนาหุ่นยนต์สำหรับงานระเบิดและเจาะยังเกิดขึ้นในช่วงที่จีนกำลังเพิ่มความเข้มงวดด้านความปลอดภัยในเหมืองอีกด้วย