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미국, 에어버스에 대한 34억 달러 대출이 항공기 무역 휴전을 위협한다고 EU에 경고
미국은 유럽연합(EU)에 대해 항공기 제조업체 에어버스에 대한 사상 최대 규모의 대출 관련 정보 부족이 항공기 금융 분야에서 미묘하게 유지되어 온 대서양 횡단 무역 휴전을 위협한다고 공식 경고했습니다. 제이미슨 그리어 미국 무역대표부(USTR) 대표는 월요일 성명을 통해 이러한 상황이 항공우주 산업에 상당한 불확실성을 야기하고 있다고 밝혔습니다.
USTR, 투명성 요구
그리어 대표는 EU가 EU의 공식 대출 기관인 유럽투자은행(EIB)이 6월에 에어버스에 제공한 34억 달러 규모의 대출에 대한 세부 정보를 제공하지 않는 것에 대해 유감을 표명했습니다. USTR은 정보 제공을 "지속적으로 요청"했지만 대출 조건에 대한 구체적인 내용을 받지 못했다고 밝혔습니다.
로이터 통신에 따르면 그리어 대표는 "이러한 상황은 항공우주 분야의 대서양 횡단 무역에 상당한 불확실성을 초래한다"고 말했습니다. 그는 "어렵게 얻어낸 대형 민간 항공기(LCA) 협정의 조건을 위반하지 않도록" 신속한 해결이 필요하다고 강조했습니다. 미국 무역대표부(USTR)의 핵심 쟁점은 해당 대출 조건이 보조금으로 간주될 수 있는지 여부이며, 이는 과거 분쟁에서도 쟁점이 되었던 부분입니다.
에어버스 및 유럽투자은행(EIB), 자금 지원 옹호
에어버스와 유럽투자은행(EIB) 모두 해당 자금 지원이 일반적인 관행이라고 주장했습니다. 에어버스 대변인은 EIB 대출을 "표준적인 기업 금융 지원"이라고 설명하며, 추가 정보를 제공하기 위해 "관련 당국과 적극적으로 협력하고 있다"고 밝혔습니다. 또한, 해당 대출이 자금 조달원을 다변화하는 데 도움이 된다고 덧붙였습니다.
Ad마찬가지로, EIB는 지난 7월 해당 자금 지원이 "이자 부담이 있는 일반적인 대출"이라고 밝히며 에어버스에 이례적인 지원을 제공했다는 의혹을 부인했습니다. 에어버스 최고재무책임자(CFO) 토마스 퇴프퍼 역시 지난 7월 기자들에게 해당 대출은 "완전히 시장 가격으로 담보"되었다고 말했습니다. 이번 논란은 미국 경쟁업체인 보잉이 지난 7월 정부에 해당 대출에 대한 투명성 확보를 요구한 데 따른 것입니다.
배경: 위태로운 휴전
미국 무역대표부(USTR)의 경고는 미국과 유럽연합(EU) 간의 17년간 지속된 무역 분쟁을 다시 불러일으킬 위험이 있습니다. 이 분쟁은 양국 항공기 제조업체인 보잉과 에어버스에 대한 불법 보조금 지급 의혹을 둘러싸고 벌어졌습니다. 양측은 세계무역기구(WTO)에서 부분적인 승리를 거둔 후 2021년 5년 휴전에 합의했습니다.
이 휴전 협정으로 약 115억 달러 규모의 교역품에 대한 관세 부과가 중단되었습니다. 투자자와 항공우주 산업 전반에 걸쳐 이 협정이 파기될 경우 막대한 관세가 다시 부과되어 공급망이 교란되고 양국 제조업체의 재무 성과에 악영향을 미칠 수 있습니다.