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日本電産の株価、CEO辞任と1兆円の減損処理計画で急落
Summary
日本の自動車大手、日本電産（Nidec Corp.）の株価は、CEOの辞任予定と、業績不振の電気自動車事業に関連した1兆円規模の巨額減損処理の報道を受け、2日間にわたる急落をさらに拡大した。
日本電産（東証：6594）の株価は火曜日に急落し、深刻なガバナンス危機への対応を迫られる中で、売り浴びせがさらに加速した。株価は3.0％下落し、2,270円となった。これは、CEOの辞任間近との報道と、投資家の信頼を揺るがす可能性のある巨額の減損損失計上が背景にある。
経営陣の混乱
今回の売り浴びせは、岸田光康CEO兼社長が辞任する意向との報道がきっかけとなった。Investing.comが引用した報道によると、日本電産の取締役会は9月25日の緊急会合で既に岸田氏の解任を決定していたという。今回の経営陣交代は、同社が電気自動車（EV）モーター事業における責任問題や、最近発覚した会計不正問題への対応に追われる中で、大きな不確実性をもたらす。
巨額の減損損失が投資家を動揺させる
経営陣の危機に加え、巨額の財務的打撃の可能性も懸念材料となっている。日本電産は、2026年3月期決算において、約1兆円（62億ドル）の減損損失を遡及的に計上する計画であると報じられている。この損失は、電気自動車（EV）向け電動アクスルモーター事業の損失に関連するものだ。
Adこの金額は、同社がこれまで示していた額をはるかに上回るものであり、過去10年間に日本電産が積み上げてきた利益をすべて帳消しにするほどの巨額になる可能性がある。この減損損失の規模は、モーターメーカーである同社にとって重要な戦略的成長分野における、予想以上に深刻な問題を示唆している。
規制および市場からの圧力
日本電産の課題は、現在の規制状況によってさらに深刻化している。同社は東京証券取引所の「特別警戒銘柄」に指定されており、内部統制に関する報告書の提出期限が迫っている。この状況は、投資家にとって上場廃止のリスクを常に意識させるものとなっている。
世界的な債券利回り上昇と原油価格高騰への懸念から日本の日経平均株価も下落するなど、市場環境全体が追い風とならなかった。しかし、日本電産の株価急落の主な原因は、同社の内部統制と財務上の問題にあった。